AION LX作为广汽埃安旗下AION系列的旗舰车型，众多小弟都纷纷进行了Plus进化，AION LX也终于迎来了中期改款，也被进化为PLUS版了。
虽然是中期改款，但是变化还是比较明显的，外观更加简洁，科技感更足。
内饰变化最大，取消了联屏设计，配置也更加全面。
那到底相比老款具体有哪些变化呢？今天咱们就通过新老车型对比的方式一起来详细了解一下。
广汽埃安AION LX Plus共计推出4款车型，售价区间为28.66万-45.96万元。
相比老款车型减少了两款车型，同时增加了一款续航超过1000km的千里版，售价也提升了近6万元，为了直观展示新老款车型的变化，本次选取的车型均为80D MAX版，售价分别为40.96万元和34.96万元。
外观：更加简约 科技感更强
AION LX Plus 与 AION LX在外观层面变化不大，最明显的部分就是前脸，新款车型取消了老款车型贯穿式头灯，改为传统的布局设计。
另外头灯下方翼子板原本角度颇大的折面不见了，取而代之的是圆滑的曲面设计。
在车头下方，原本分段点阵式通风口造型变为了鲸须通风口，中间仍旧是感应器装载平台。
外部配置方面，新款车型取消了车前雾灯和转向辅助灯。
但是在前轮轮眉处，AION LX Plus 的顶配车型将装载第二代智能可变焦激光雷达，另外在外后视镜也增加了一个摄像头。
其他方面没有变化，新老款车型的外后视镜的功能都很全面。
车身侧面来看，AION LX Plus与老款相比在整体造型上没有太大变化，同样的悬浮式车顶、双色后视镜、隐藏式车门，甚至前车门与前翼子板之间相连的饰条也是完全一样。
轮圈依旧采用20英寸的星钻轮圈，尺寸也没有发生变化。
在尺寸方面，新款车型的车身长宽高分别为4835mm/1935mm/1685mm，轴距为2920mm。
和老款相比，只是在车长部分增加了49mm，其余没有变化。
车尾部分，新老款车型没有明显变化，依旧采用顶部类似 " 猫耳 " 的尾翼与贯穿式尾灯相结合，新款车型上延续了这个很有辨识度的设计。
