2月28日，捷途X90子龙正式上市，此次共推出3款车型，售价区间为13.99万-16.39万。
此次新车全系搭载鲲鹏动力2.0T发动机，匹配7DCT湿式双离合变速箱，并且智能属性同步进行升级，加以捷途一贯的大空间以及高配置，让其在同级别中出类拔萃的同时，也让消费者陷入选择难题。
因此，《选车网》将对新车进行深度剖析，看看哪款更适合您。
鲲鹏动力加持 子龙以性能取胜
以往捷途X90就凭借出色的空间、丰富的配置，得到了众多消费者青睐。
但此前捷途X90仅搭载1.5T与1.6T两款动力总成，因此在动力响应方面无法给予消费者酣畅的体验。
如今，随着捷途X90子龙的正式上市，全系搭载2.0T+7DCT动力总成，全方位满足消费者对于动力的需求，以性能取胜，便是子龙的决胜之道。
具体来看，作为奇瑞发动机技术的集大成者，鲲鹏动力2.0T发动机能够迸发出187kW的最大功率和390N·m的峰值扭矩，相比于此前1.6T车型，最大功率提升42kW，峰值扭矩更是提升了足足100N·m。
因此，捷途X90子龙的0-100KM/h提速更是缩短至8秒以内，这个数据是15万级别市场中很难做到的。
除了性能方面提升，燃油经济性如何也是消费者购车时考虑最多的因素之一。
在这方面，捷途X90子龙的这款2.0T发动机应用i-HEC Ⅱ代智效燃烧系统，包括通过鱼肚型进气道和masking缸盖等特殊结构设计，发动机热效率达到了38%，匹配高效的7速湿式双离合变速器，让捷途X90子龙的百公里油耗仅需8.1L，以此让消费者实现动力、经济兼得。
与此同时，这台鲲鹏动力2.0T发动机获得年度中国心十佳发动机称号，这也是奇瑞发动机第9次获得此项殊荣。
这背后体现出的不仅仅是性能、发动机热效率等数字层面的，更多的还是对于其可靠性的认可。
毕竟只有可靠的动力系统，才能让消费者始终用车无忧。
另外大家需要注意的是，在当下各大车企均纷纷向新能源转型的过程中，2.0T发动机已然算是大排量，入门版车型几乎很难搭载，因此车型售价也较高。
我们以本田的汉兰达以及冠道举例，2.0T车型售价均在25万以上，就连自主品牌的广汽传祺GS8，起售价也达到了19万。
可以说，捷途X90子龙最大的竞争力就是这套鲲鹏动力2.0T发动机。
智能升级 配置制胜
回首来看，捷途X90能够获得消费者青睐，离不开其出色的大空间，但丰富的配置才是其杀手锏。
如今，捷途X90子龙更是基于高通骁龙第三代智能座舱平台对智能化配置进一步进行升级，以此为消费者带来更便捷、惬意的用车体验。
具体来看，捷途X90子龙不仅紧追当下智能汽车发展潮流，为消费者提供驾驶员辅助解决方案和座舱智能感知解决方案。
还可以基于人脸和行为监测技术的DMS(驾驶员监测系统)，提供包括驾驶员疲劳监测、注意力监测、以及危险行为分析在内的完整解决方案。
令人关注的是，带儿童出行始终是消费者的痛点，因此捷途X90子龙通过OMS实现对驾舱内进行遗留儿童和宠物监测等，当父母独自一人带儿童出行时，也可以在中控屏幕上实时查看后座宝宝的状态，让驾驶者更加安心。
关于智能驾驶，捷途X90可以实现全速自适应巡航。
也就是其不仅可以按照设定速度，保持在车道内自动巡航驾驶，还能对前方车辆进行观察，当前方车辆进行减速、刹车、转弯时，车辆都能够自动的进行跟走、跟停、跟转弯。
配合上其30-150KM/h的超宽速域设定、交通限速标识识别、远近光灯自动切换、盲区监测等ADAS功能，即便是新手也能轻松长途出行，真正的做到了以配置制胜。
三款车型如何选？
了解到捷途X90子龙的升级后，如何选择才是困扰消费者的难题，毕竟全系标配2.0T发动机+7DCT，配合上丰富的配置，让每一个配置都极具诱惑力。
因此，我们将针对三款配置进行分析，看看究竟哪一款性价比最高。
首先我们需要了解的是，新车全系搭载2.0T+7DCT动力组合，因此动力方面我们无需进行纠结。
另外，捷途X90子龙提供5座、6座、7座三种车内布局，但6座与7座布局车型，与5座版仅在车内布局与二排座椅调节方式上有所不同，并且售价比5座版贵出了3000元。
因此消费者无需在车内布局方面进行纠结，只需要在配置方面抉择即可。
首先我们先来看一下最低配车型虎威版，其售价为13.99万，提供了3气囊、R18轮毂、胎压显示、安全带未系提醒、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、遥控钥匙、无钥匙启动/进入、远程启动、12.3英寸液晶仪表盘、主驾驶电动调节、12.3英寸液晶屏、车联网、外后视镜电动调节/折叠/加热/自动折叠、内后视镜防眩晕等功能。
其实单纯来看，对于大部分消费者来说，这个配置已经可以直接满足大部分需求，性价比极高。
但是相应的，在舒适配置方面，则略有一些欠缺，所以推荐指数为★★★★。
作为中配车型的常胜版，售价为14.99万，相比于低配车型贵出了1万元。
但是不仅轮毂尺寸换为了R20轮毂，还多出了前后排头部气帘，主动安全系统、前驻车雷达、全速自适应巡航、可开启全景天窗、电动后备厢/记忆、前排手机无线充电、前排座椅加热、自适应远近光、自动大灯、车内单色氛围灯、前排隔音玻璃、雨量感应雨刷、车内空气净化器。
并且，其还将车内6喇叭，更换为SONY的8喇叭音响。
所以整体来看，无论是主动安全系统、全速自适应巡航等功能性配置，还是座椅加热、SONY音响等舒适配置的增加，让这贵出的1万元都显得物超所值，并且能真正意义上的改善消费者的用车体验。
所以，对于中配车型的常胜版，推荐指数为★★★★★。
最后我们来看最顶配的武神版，其售价为16.39万，相比于中配车型贵出了1.4万元。
但其只多出了并线辅助、疲劳驾驶提醒、自动泊车入位、180°透明底盘、感应式后备厢、方向盘换挡、内置行车记录仪、副驾驶座椅加热，主驾驶座椅通风、驾驶位座椅记忆、面部识别，以及220V电源和后排隐私玻璃。
其中，除了内饰行车记录仪，和座椅加热/通风功能对于消费者利用率较高，其他配置并不适用。
因此顶配车型相比于其他车型性价比并不出众，因此推荐指数为★★★。
写到最后：
捷途主打的旅行+，让消费者们对诗和远方充满了期待。
而高配置与大空间更成为了其立身之本，让消费者拥有了追求远方的可能。
如今，随着捷途X90子龙的推出，无论是全系标配的2.0T+7DCT，还是众多配置的升级，都进一步的改善了消费者的用车体验，堪称诚意满满。
因此，我们也相信其势必将借子龙之名，推动捷途品牌销量再创高峰，接下来就让我们拭目以待吧。
