货车空调不制冷什么原因？如果汽车空调不制冷，建议检查压缩机是否能正常运转，压缩机离合器是否损坏，制冷剂是否充足。
如果汽车空调不制冷，建议检查压缩机是否能正常运转，压缩机离合器是否损坏，制冷剂是否充足。
如果压缩机损坏，需要更换新的。
如果制冷剂不足，应添加制冷剂。
汽车空调制冷原理比较简单。
制冷时压缩机离合器会结合，发动机带动压缩机运转。
汽车空调不制冷的常见原因是制冷剂不够或太少，这很可能是制冷剂轻微泄漏造成的。
制冷剂过多也会导致空调不制冷。
汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而传动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。
我们可以从干燥罐上方的液体镜观察到，空调正常运行时，如果液体镜内有连续缓慢的气泡，说明表面制冷剂不足。
如果有明显的气泡翻转，说明制冷剂严重不足。
如果制冷剂不够或太少，解决办法是加制冷剂，但要注意的是，如果是从低压侧加的，严禁倒入制冷剂瓶；
如果从高压侧添加，则禁止发动机起动。
因为空调系统需要制冷剂的体积比。
如果占的太多，会影响其散热。
同样，如果维修时加入过多的冷却油，制冷系统的散热也会减少。
从干燥罐上方的观察玻璃上看。
如果汽车空调运行时液镜没有气泡，压缩机停止运行后也没有气泡，那一定是制冷剂过多。
如果加压冷却油量过多，空调系统正常运行时，从液体镜中可以看到浑浊的气泡。
当然，如果制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维护口慢慢排出。
如果传动带松动，压缩机工作时会打滑，导致传动效率降低，压缩机转速降低，压缩制冷剂输送量减少，进而导致汽车空调制冷不足。
如果汽车空调压缩机的传动带太松，此时应拧紧。
如果不能用手翻过来，说明传动带太紧，应该稍微松一点。
当然，如果紧固无效或传动带因裂纹和老化而损坏，应更换新的传动带。
