离合刹车油门正确踩法是什么？汽车启动时要先将离合器踏板慢慢地踩下，紧接着慢慢地松开至半联动的状态，与此同时稍微加下油门，增加发动机转速，再慢慢地轻抬离合器踏板，在进到全联动时要略微停顿一下。
汽车启动时要先将离合器踏板慢慢地踩下，紧接着慢慢地松开至半联动的状态，与此同时稍微加下油门，增加发动机转速，再慢慢地轻抬离合器踏板，在进到全联动时要略微停顿一下。
左脚操纵离合踏板，右脚操纵油门踏板和刹车踏板。
用右脚操纵油门和刹车，这就决定了只能够踩一个踏板，要不踩油门，要不踩刹车。
想剎车的时候，必须是右脚离开了油门踏板才能够踩刹车，避免了油门和刹车一起踩的现象。
平常开车时，左脚是用不到的。
只有换挡时，必须左脚踩离合。
汽车换挡时——减档：最先下降汽车速度，直至速度减到一定减档即可，迅速踩下离合，紧接着采用一快、二慢、三联动的原则来操纵离合器踏板。
增档：增加油门以增加汽车的转动速度，紧接着迅速踩下离合器踏板，轻轻的抬离合器，可在轻抬离合器过程中稍微加下油门。
泊车时：发动机转速必须在15Km/H之下时踩下离合器踏板，紧接着采用剎车将汽车停住，完全泊车后，慢慢地松开离合器踏板；
具体怎么判断，这个只可以说靠经验，多开几回脚下就会有感觉了。
但实际上，不是从踩到最后抬起脚就是半联动，而是不抬起一定的角度就不能形成半联动的状态。
