后视镜加热有什么用？在雨雪天气的时候，车主启用汽车后视镜电加热功能，电热片会在一定时间内迅速加温至1个确定的温度，通常在35-60摄氏度中间，进而具有对镜片加温，除雾化霜的功效。
在雨雪天气的时候，车主启用汽车后视镜电加热功能，电热片会在一定时间内迅速加温至1个确定的温度，通常在35-60摄氏度中间，进而具有对镜片加温，除雾化霜的功效。
实际上电加热后视镜的使用原理比较简单，并且成本也不是很高，就是在两侧汽车后视镜之内装配1个电热片或者电热膜。
后视镜加热功能通常有二种启用方式，1种是和电动后视镜调节功能键组合在一起，只需旋转旋钮就可以启用，还有1种是设置在空调控制面板上，按下加温按键以后就可以启用。
通常情况下在德系汽车上较为常见的启用方式就是旋钮式，在日系车和美系车上较为常见的是按钮式。
驾驶汽车在雨、雪、雾天气行驶时，汽车后视镜会因为雨雪天气或雾气显得模糊不清，这时候就必须启用后视镜加热功能，后视镜历经一定时间的加温时间以后，后视镜上的雨水或是雾气便会消失。
必须注意的是，后视镜加热功能是一个循序渐进的过程，并不是说启用这一功能以后，后视镜上的雨水便会立即消失。
后视镜加热的工作原理是在汽车后视镜上添加了电加热丝，电热丝损耗的电量是特别大的，在使用后视镜加热功能的时候必须确保汽车处在发动的情况，尽可能不要使汽车在静止的情况下启用后视镜加热功能，以防造成汽车电瓶电量不足，无法为汽车启动提供电量。
