摩托车走机动车道还是非机动车？一切正常情况下摩托车要走行车道，有区划摩托车道的要走摩托车道，但是有的城市摩托车不想走行车道，在我国西北部绝大多数地方摩托车是还能够上高速路的，但在东部地区毫无疑问不想摩托车上高速公路，因而，摩托车如何走就得看当地是怎么定的，让你如何走你就得如何走，摩托车是并没有话语权的。
一切正常情况下摩托车要走行车道，有区划摩托车道的要走摩托车道，但是有的城市摩托车不想走行车道，在我国西北部绝大多数地方摩托车是还能够上高速路的，但在东部地区毫无疑问不想摩托车上高速公路，因而，摩托车如何走就得看当地是怎么定的，让你如何走你就得如何走，摩托车是并没有话语权的。
驾驶证，行驶证，保险齐备，就表示着有通行权。
行驶证也是写着＂中华人民共和国机动车行驶证＂，当然了要走行车道。
但是要靠最右侧车道行车。
有专用车道的，比如公交车道，还能够临时占有。
缘故是交通法并没有建立表明二轮机动车不可以占有公交车道。
这是文字漏洞。
有一些路面有指示非机动车和二轮机动车合用的按标识行车。
假如摩托车在非机动车道出现交通事故。
交警先叛你不按规定车道行车。
这是100%无解！现根据我国基本国情，摩托车走非机动车道可以说便是摧残，尤其是高峰期，危险系数还要超过非机动车道。
因而，证件齐备应当走行车道。
这是没毛病的。
首先建立一点，两轮行车是以直线为主导，不可以左拐右拐的行车，这样非常容易发生交通事故，实际中城市交通饱和状态，不畅，的情况下还能够借道行车，汽车右转不便是占有非机动车道吗，也有停车等，谁也知道马路中间宽敞，谁也想走马路中间，可实际不允许。
发生了交通事故该怎么定责，由于离开了非机动车道，难道说非机动车就走的对吗，全部都是路少，路窄，惹的祸，汽车备受其害，摩托车毫无疑问也是一样的跑不了。
