插电混动与油电混动哪个好？不插电混动是油电混合中较为传统的1种，它的优势在于和传统式燃油车相同的使用习惯，无需去充电。
不插电混动是油电混合中较为传统的1种，它的优势在于和传统式燃油车相同的使用习惯，无需去充电。
插电式混动是当前我们较为常见的新能源车型，最大的优势在于它可以上绿牌，除去北京地区之外。
不插电这类型混动汽车有不少我们都较为熟悉，例如说卡罗拉双擎、雅阁锐混动等。
结构上，不插电混动的电池较小，油箱大，例如说，车辆在起步的时候是最耗油的，这个时候采取电机起步。
在刹车的时候，车辆再给蓄电池充电。
不插电混动的电池和电机主要是起辅助作用，简单地说，便是与同样大小的车辆相比，燃油成本更低。
但是选择不插电混动要注意1个问题，就是不插电混动车辆并不列入新能源车型中，所以是没有办法享受到新能源众多优惠政策。
简单来说，便是不能上绿牌。
插电式混动并不复杂，其实等同于给燃油车加了一块大容量电池，还有一个电机，能够依靠电池在于拥挤路段和短途出行可以完全使用电机驱动，避免了燃油车在拥挤路段高油耗的特点。
不过在使用习惯上就需要略微改变一下，假如用车只是上下班这种短距离出行，那么插电式混动可以实现和纯电动汽车相同的零排放，零油耗，因为不插电混动是可以纯电动驾驶不短的距离。
不过遇到长距离驾驶，燃料又不足的状况下，有可能把电瓶的电量耗尽，所以那时需要充电来补充电量了。
