胎压报警和胎压显示有什么区别？轮胎气压表明和胎压报警的差别就是在于轮胎气压表明能具体表明到各轮的轮胎气压值，而胎压报警系统并不显示具体数值。
轮胎气压表明和胎压报警的差别就是在于轮胎气压表明能具体表明到各轮的轮胎气压值，而胎压报警系统并不显示具体数值。
胎压监测主要分为两类，一类是间接式胎压监测，另一种是立即式胎压监测，而立即式胎压监测又分为内置式和外置式。
轮胎气压表明和胎压报警最大的不同就是轮胎气压表明能立即看得出轮胎气压，而胎压报警只不过是一个报警设备，胎压过高或过低便会发送警报。
胎压监测是在汽车驾驶历程中对轮胎气压进行即时全自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以保障行车安全。
胎压过低或过高都不太好，搞好还是会触发轮胎气压表明或胎压报警系统。
车胎充气压力不够也会导致车胎过多损坏、车辆控制欠佳并降低燃油经济性，也有可能导致车轱辘变形，因而应使车胎充气压力保持在规定值内。
倘若车胎充气压力过大将导致乘坐不适、车胎胎纹中央过多损坏，且增加危险路面上的车胎损坏可能性。
轮胎气压表明和胎压报警都是服务于行车安全的，但不能规避爆胎的发生。
定期检查车胎的外观情况十分重要，是不是有破损的迹象，每隔一月至少补充一回轮胎气压，夏天高速行车不能过高并密切关注仪表上的轮胎气压数值表明，防止车胎温度过高引起爆胎事故。
