作为长安福特当年冲击百万年销的重要功臣，蒙迪欧迎来焕新。
以极具诚意的价格和跃级的产品实力，抢夺越来越狭窄的生存空间。
长安福特新一代蒙迪欧近日正式开启预售。
预售共发布4款车型，预售厂商指导价为15.98万元-21.98万元——入门车型比上一代售价便宜近4万元、中高级车市场中售价最便宜2.0T车型……
极致性价比，看起来是这款身负重任的经典车型的全新打法。
从产品力上来看，新一代蒙迪欧确实也极力展现了跃级的实力。
动力总成方面，新一代蒙迪欧发挥福特品牌操控的传统艺能，全系标配2.0T+8AT，0-100km/h加速6.5秒。
这款第四代 Ecoboost? 2.0T发动机，额定功率175kW，峰值扭矩376N·m；与之匹配升级之后的8AT变速箱，更绵密的齿比设定带来毫秒级迅捷换挡响应。
此外，标准、节能、运动三种驾驶模式，可让用户在佛系通勤与战斗状态之间自如切换。
相比前作，新一代蒙迪欧对底盘和车身结构也进行了深度改进，通过降低泊车和低速时的转向力，让整个转向更轻盈、调教更舒适，操控也更加平顺。
轻量化铝合金控制臂则让进一步让操控转向更加灵活。
安全方面，新一代蒙迪欧采用高安全笼型车身设计，关键零件采用1700Mpa超高强度材质，驾控感受更加稳定。
空间表现上，新一代蒙迪欧车身长4935*宽1875*高1500mm，具备超长的2945mm轴距，进一步增强了美系车在大空间方面的竞争力。
而势能美学的全新家族设计语言也让其空间带来的强大气场得到进一步展现。
旨在当前中国市场上有所作为的经典车型，不在智能化方面狠下功夫似乎都不足以说明决心。
新一代蒙迪欧与福特纯电车型共享同一全新电子电气平台——福特FNV智能互联全网架构，不仅具备了电车级的智能座舱和智慧驾驶能力，更拥有整车全域OTA能力，可持续升级进化、常用常新。
新一代蒙迪欧深谙多屏增加科技感buff的智能显学，于是1.1米超广域高清巨幅屏，整合12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸超大真4K中控屏统统配齐。
12.3英寸全彩数字液晶仪表盘整合AR导航、娱乐、路况模式等多种功能；27英寸中控屏支持福特业内首创的联合驾趣功能，通过分屏、整屏的自由切换，可让主副驾协同驾驶。
此外，新一代蒙迪欧搭载了福特最新一代车机系统SYNC?+2.0智行互联系统，整合百度人工智能技术和丰富互联网应用生态，支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等多维交互方式。
智能辅助驾驶方面，福特新一代Co-Pilot360?系统，配备有23个传感器配置，可实现18项智能驾驶辅助配置，包括福特全球首个L2级主动辅助驾驶功能——BlueCruise主动驾驶辅助功能，在高速公路和城市快速路段的特定路段上可实现准自动辅助驾驶。
值得一提的是，新一代蒙迪欧还搭载了福特首发量产的车路协同系统，基于蜂窝车联网（C-V2X）技术, 车辆接入城市智慧交通体系，增强车辆对红绿灯等道路基础设施的感知能力，让驾驶员预先洞悉前路，缓解驾驶途中对未知路况的焦虑。
福特中国2.0计划的三年之约已完成收官，代表其电动化转型的Mustang Mach-E和智能化决心的EVOS均已进入市场接受检验，但百年品牌的在华宿命依旧需要殊死一搏。
2021年，福特中国在华累计销量为624802辆，同比增长3.7%；其中，福特品牌乘用车交付量为237646辆，同比下跌1.4%；福特品牌与江铃品牌商用车累计销量为264237辆，同比下降1.8%；仅林肯品牌作为增长引擎，累计销量达到91621辆，同比上涨48.3%，刷新入华以来最佳年度销量记录。
2004年，第二代蒙迪欧正式国产亮相，此后推出的第三代蒙迪欧-致胜和如今在售的第四代车型，几乎历经整个长安福特陡然起势与蓦然失意的全过程。
作为见证者，全新一代蒙迪欧需要肩负的，还有更多。
