最近，第一电动网2022小客车指标备战群里热火朝天。
有的网友准备买新能源汽车，询问我们怎么报名，需要准备哪些材料？有的网友已经在排队，但不知道什么时候能拿到指标？有的网友询问我们如果有了指标有哪些新能源车可以推荐购买？
针对以上问题我们已经写了一篇2022年北京新能源小客车指标指南的稿件，今天我们向想买新能源汽车的消费者，推荐2021年北京最畅销的10款新能源车。
2021年，北京私人新能源市场销量101,011辆，TOP10车型占比51.6%。
北京最受欢迎的新能源SUV车型是特斯拉Model Y，最受欢迎的新能源轿车是比亚迪汉EV，购买SUV的消费者比购买轿车的多。
特斯拉Model Y
特斯拉Model Y是特斯拉研发的一款中型SUV，这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款车。
自2021年1月1日上市以来，特斯拉Model Y的受欢迎程度一直很高。
特斯拉Model Y共有三个版本，后轮驱动版、长续航全轮驱动版、Performance高性能全轮驱动版，售价分别为30.184万、34.79万、38.79万。
特斯拉Model Y长航续版百公里加速时间为5.1秒，高性能版机型的百公里加速时间为3.7秒。
三款车的电池容量为60kWh、78.4kWh、77kWh，续航为545-640公里。
比亚迪汉EV
自比亚迪汉EV上市以来，凭借着出众的颜值和较高的品质，受到了众多消费者的追捧，市场的销量表现也一直不错。
比亚迪目前有三个版本在售，四驱高性能版旗舰型（续航55KM），超长续航版最贵型（续航605KM），超长续航版豪华型（续航605KM）。
2021年9月28日，采用极光蓝+金鳞橙全新外观内饰配色比亚迪汉EV正式上市。
比亚迪汉EV全新车身颜色为极光蓝，初见给人大气、深邃的贵族气质印象，加上其不同光线下色彩变幻的效果，真正将潮流与运动诠释到了极致。
在内饰配色上同样是别出心裁，金鳞橙/凝夜紫碳纤维内饰采用了灵感撞色设计。
动力部分，超长续航版配备最大功率163kW，峰值扭矩330N·m的前电机，0-100km/h加速时间7.9秒；四驱高性能版车型在前电机的基础上增加了最大功率200kW、峰值扭矩350N·m的后电机，0-100km/h加速时间3.9秒。
不着急买车的消费者可以再等等，新款比亚迪汉EV即将上市。
近日工信部申报信息显示，新款比亚迪汉EV的续航里程有明显的提升。
现款比亚迪汉EV超长续航版车型的NEDC续航里程为605公里，而在新的目录中，比亚迪汉EV车型将会分别拥有610公里及715公里的续航表现，搭载的均为85.44kWh电池组，电池系统能量密度150Wh/kg。
特斯拉Model 3
国产特斯拉Model 3在2020年1月7日正式交付给消费者。
目前在售车型有8款，续航区间为445-605KM。
2021年1月，特斯拉Model 3迎来中期改款车型，虽然整体外观与现款基本保持一致，但部分细节都进行不少修改。
相比老款车型，Performance高性能全轮驱动版下调了7.99万元，长续航后轮驱动版车型被取消。
新车在外观方面相比老款车型有所调整，例如全车镀铬饰条采用黑化设计，并配备了全新造型的轮圈。
配置方面增加了热泵空调，并提供方向盘加热、手套箱USB接口、电动尾门等装备。
动力方面，新款Model 3标准续航后轮驱动版配备后轴单电机，最大功率275马力，峰值扭矩404牛·米，搭配55kWh的电池组，NEDC综合续航为468km。
Performance高性能全轮驱动版采用前后双电机，综合最大功率461马力，NEDC综合续航为605km。
比亚迪宋PLUS EV
2021年4月，比亚迪宋PLUS EV上市，共有两个版本供消费者选择，旗舰型和尊贵型。
外观方面，前脸依旧是Dragon Face 3.0的样式，整体比较圆润，没有什么线条来修饰，质感不错。
内饰整体来说还是比较经典的设计，它保留了燃油车的风琴式空调出风口设计，但是整个中控台上一块12.8英寸的自适应旋转悬浮式中控屏幕就十分的显眼，这个设计让内饰的科技感瞬间拉满，并且它的仪表盘也是12.3英寸的全液晶式，满足了国人对于大屏幕的追求。
动力方面，宋PLUS EV搭载的是一台永磁同步电机，电机的最大功率达到135kW，峰值扭矩280N·m匹配71.7kWh的磷酸铁锂刀片，最大续航里程达到了505km。
比亚迪秦Pro EV
秦Pro EV目前在售车型总共有8款，官方指导价为14.99-20.49万元，作为一款紧凑级车型定价还是有些高的，但比亚迪的性价比一贯来说还是不错的。
秦Pro EV在外观上延用了比亚迪的龙颜设计理念，非常符合当下年轻人的喜好。
在车身尺寸部分，长宽高分别为4765*1837*1515mm，轴距为2718mm，相比同价位同级别车型属于中等水平。
秦Pro EV的内饰非常具有层次感，中控台处加入了一条镀铬饰条修饰，空调出风口四周也使用了银色饰条装饰，提升了车辆的精致感，同时方向盘采用了三幅平底式设计，运动气息得到了彰显，而且还使用真皮进行包裹，握上去非常有质感。
动力方面，搭载了高功率电动机，最大功率为135kW，峰值扭矩为280N·m，零百公里加速仅需要8.4秒，这套动力无论是加速超车还是爬坡起步都足够强劲。
在实际驾驶中体验到，踩踏油门时得到的动力输出干脆，也没有任何顿挫感，整体动力输出较为激进。
另外这款车搭载了容量为69.5kWh的三元锂电池，续航里程能够达到520km。
