日前，宝马的一款重磅车型横空出世，大家的关注度之高，甚至将它送上了微博热搜，这就是宝马全新X5。
在进口车型里，X5的销量与呼声也是最高的，在2021年通过五万多台的销量，直接力压奔驰GLE、奥迪Q7，登顶豪华中大型SUV销量榜首。
也正是因为进口X5的实力十分强悍，这次上市国产长轴版全新X5的时候反响才会如此强烈。
全新X5不仅把轴距加长了130mm，更是将价格降低了10万元（顶配为5万元），来到了60.5万-77.5万元的区间。
下面我们就来一起看看这台热度爆表的国产长轴版本的全新X5。
1.外观：延续经典设计，但更加大气
首先在前脸方面，新车并没有进行大刀阔斧的重新设计，而是延续了X5经典的风格。
加大的双肾格栅依旧存在，搭配镀铬饰条十分大气、亮眼。
前大灯组造型也没有改变，依旧的原汁原味，狭长的灯组内部是带有激光大灯的光源，在条件允许的情况下理论照射范围可以达到500米。
前脸方面稍有区别的就是保险杠两侧的进气口，加入了倒L形状的镀铬饰条，相比于进口X5，更显凌厉和大气了。
车身侧面则是这次国产加长的第一个重头戏，它的轴距从进口X5的2975mm增加到了3105mm，已经能尝试和大哥X7对打一下了。
同时车身参数也相应进行了改变，来到了5060/2004/1771（1779）mm，最直观能体现的就是宽大的后门了，可以明显看到后门的面积变得更大，内部的乘坐空间当然也会更加宽敞。
值得一提的是，全新宝马X5提供了五种轮毂可以选择，其中两款22英寸（也就是实拍车型搭载的这一款，需要选配）、两款21英寸（搭载在3.0T车型上）和一款20英寸（搭载在2.0T车型上）。
有人说X5加长之后，看起来并没有那么和谐了，但我认为这是宝马对于中国大多数消费者做出的改良方案，这种加长的举措一定能得到大部分人的喜爱。
再说，进口标轴的宝马X5也并没有因此停售，整体还是利大于弊的。
来到车身尾部，宽大厚重的后翼子板象征着它是一台长轴版车型，除此之外，其他细节也与标轴X5比较相似。
车尾左侧上方依旧粘贴X5尾标，只是下方多了个华晨宝马标识，不知道交付之后，有多少人会选择抠掉这四个字。
狭长的熏黑尾灯也几乎没有变化，再搭配上底部选装了M Performance套件的扩散器和双边双出运动排气，整车尾部的层次感和运动感较为强烈。
从增加的镀铬饰条、增大的轴距、以稳为主的车漆颜色等方面都能看出，全新宝马X5的目标人群主要是偏稳重的中年消费群体，他们往往不太在乎稍有不协调的车身和华晨宝马，性价比高、外观大气就够了。
