人都好个面子，开一辆能引起他人赞叹目光的车，自己心里也会偷着乐，这些都说明了一款颜值高的车在这个时代是很重要的，同时有良好的通过性、实惠的价格、也就满足了年轻消费者对车辆的需求。
我们选了几款各具风格的自主品牌SUV，它们的颜值都很高，配置方面也都很优秀，看看是不是您喜欢的呢？
指导价格12.58-16.98万元
锋兰达车型源自丰田日规卡罗拉CROSS，是一款介于C-HR和威兰达之间的新增车型，其整体保留了海外市场的整体造型设计，算是原汁原味引入，这一点值得肯定。
外观方面，新车沿袭了品牌经典的家族式设计，前脸部分采用了大尺寸的熏黑网状进气格栅，边缘银色镀铬装饰条较为宽大，一直延伸至底端两侧雾灯处，前保险杠外缘向外突出较大的尺度，凸显极其凶狠的姿态。
前脸灯组部分也是极为犀利，刀锋式的日间行车灯贯穿于灯组内部，远近光灯被其分割为上下两部分，上部为矩阵式灯组，下部为独立光源，整体点亮效果非常显著，辨识度较高。
新车的车身尺寸为4460mm×1825mm×1600mm，轴距2640mm，定位紧凑型SUV。
车侧整体凹凸有致，线条极为丰富，充满设计感。
车顶线条并未采用传统SUV的平直设计，而是设计了一定的弧度，营造了一点溜背的感觉，显得不那么呆板，更加时尚。
尾部整体布局较为简洁，看上去有些圆润且有一定的复古风格，采用了比较传统的灯组设计，下包围由大面积的黑色护板与银色镀铬装饰构成，层次分明。
新车内饰采用了丰田家族一贯的简约式风格，同时运用了一定的软性材质包裹，保留了较多实用强的物理按键，方便驾驶员操作。
中控屏幕也并没有采用具有科技感的大尺寸屏幕，而是相对较小的尺寸，镶边也采用了黑色的钢琴漆面。
方向盘为三幅式多功能方向盘，同样采用了皮革包裹，能够有效提升握持手感，防止打滑。
仪表盘为机械仪表与液晶仪表组合式，基本的车辆信息可以较为清晰且便利的在仪表屏幕中展现，提升便利性。
动力方面，广汽丰田锋兰达搭载一台2.0L自吸发动机，最大功率126kW，最大马力171Ps，峰值扭矩209N·m，匹配可模拟10速的CVT无极变速箱，全系车型均为前置前驱，悬架系统则采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立的结构。
编辑总结：作为广汽丰田第二款紧凑型SUV，锋兰达定位略低于威兰达，锋兰达的到来进一步开拓了广汽丰田在SUV领域的产品细分市场，为用户带来了更加丰富的选择。
指导价格：10.78-12.98万元
MG ONE是MG旗下全新紧凑型SUV，提供两种设计风格车型这一点十分吸引人，两种设计分别是主打数智运动的α以及科技时尚的β。
新车前格栅采用了微微向下倾斜式设计，β版内部则辅以黑色点阵式元素进行妆点，α版本采用类似放射性闪电元素点缀，配合边缘丰富的线条勾勒，让新车辨识度得到很好的提升。
同时，该车还配备了狭长且凌厉的大灯组造型，增添不少运动感。
对于用户而言，往往在选择新车时往往第一眼关注的是外观，其次再是内饰、乘坐舒适性、空间、动力，最后才能想到车辆的渊源，然而一辆车就像一摩天大楼一样，只有地基打的牢楼才能稳，汽车的底子好那么它的综合实力才足够很强大，MG ONE采用SIGMA架构打造，该平台就是这辆车强大的地基。
MG ONE的车身尺寸分别为长宽高4579×1866×1601mm，轴距为2670mm，是一台标准的紧凑级SUV，但基于SIGMA平台打造的MG ONE拥有着超低的重心。
车尾的造型同样充满了力量感，双边双出的结构让MG ONE的视觉层次感更加丰满，也更加符合国人对称的审美。
来到内饰，最吸引眼球的就是这个尺寸达到30寸的环抱三连屏，屏幕的分辨率和显示效果相当出色。
左侧一块其实是触控面板，在使用起来需要适应一下。
MG ONE车内的运动气息也直接拉满，前排的两个一体式桶椅体验很好，座椅的包裹性出色，坐垫两侧的侧翼也能完全包裹住身体。
方向盘上继承了老款车型的SUPER SPORT按键，在日常驾驶中使用很方便，轻轻一按切换运动模式超个车就很舒服。
动力方面，MG NOE搭载了MEGA Tech 1.5T Pro高功率发动机，最大功率181马力，最大扭矩285牛·米。
编辑总结：此次MG ONE带着很大的诚意而来，这骚气的外观我就问那个年轻人顶得住。
高通骁龙8155芯片搭载在一款10万元出头的车型上，配合30寸环抱式三联屏，智能体验完全越级，性价比是真的高。
