不久前，新款捷达VS7正式上市，新车共推出4款配置，售价区间为10.49-13.39万元。
作为一款合资品牌中型SUV，捷达VS7的性价比表现一直都非常突出，新车针对外观设计进行优化，另外在配置方面也有升级，但售价却不升反降，在如今车圈都普遍开始涨价的环境背景之下，确实堪称是一股清流。
其实在这个价格区间，自主品牌早已站稳脚跟，不过除了产品本身的良好素质以外，凭借着合资品牌身份以及捷达二字背后的情怀加分，也都让捷达VS7具备了不俗的竞争力。
（上述厂家指导价仅代表2022年5月25日的价格，如有变动请以官网为准）
虽然年款都是2022款，不过于5月20日上市的新款捷达VS7在配置数量方面有所精简，只有4款车型。
动力配置部分，新车均搭载EA211 1.4T涡轮增压发动机，传动系统匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。
一、车型简述
外观方面，新款捷达VS7依旧保持了十分经典的设计语言，包括前格栅与大灯组的一体式设计以及Y字形灯带，均具备着很高的辨识度。
前脸造型饱满扎实，点阵式中网布局搭配宽大的前包围设计，显得很有厚重感。
尾部同样延续了老款车型的设计风格，尾灯组造型犀利，并且在灯箱内部也加入了Y字形的灯带元素，与前脸遥相呼应。
新款捷达VS7在精简配置后，轮圈尺寸也进行了统一，均为225/50 R18。
我认为这套轮圈的整体感觉还是挺时尚运动的，双五辐式还带有矩形和镂空元素，非常时尚动感，这也让原本走成熟稳重路线的捷达VS7，瞬间就被衬托的年轻了不少。
配色方面，官方主推的海贝金就很不错，个人感觉是挺好的选择，比较大气前卫，整体气场也很合适。
当然，如果喜欢干净纯净一些，那么白色也可以选择，毕竟作为膨胀色系，纯白配色在视觉效果上也会更加显大。
新款捷达VS7的内饰布局延续了简洁实用的整体风格，全黑配色搭配略微倾向驾驶员一侧的中控台设计，营造出很强的运动感。
用料方面，中控台整体依旧还是以硬质塑料为主，不过得益于出色的工艺水平以及良好的做工表现，加之钢琴烤漆和金属质感的饰板及装饰条点缀，品质感还算出色，基本符合预期。
动力部分，新款捷达VS7继续搭载大众EA211系列1.4T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。
虽然定位中型SUV，不过捷达VS7却并未提供四驱版本可选，这点略微有些遗憾。
