从智能手机，到智能家居，再到如今的智能车机，这些智能设备开始涌现在我们的日常生活当中。
那么对于一台汽车而言，强调自己造的汽车是智能的也不在少数，那么到底什么才是真正的智能？
近日，我们有一个在新疆测评欧尚Z6的机会，这款新车搭载了OnStyle5.0智能车机系统，作为全系标配真的太优秀了，又好玩又实用的配置还能赋予生活更多的可能。
不了解OnStyle5.0智能车机系统没关系，但是你一定要知道欧尚Z6这款车，因为它不是一台简单的SUV，它的全场景智慧车外语音功能，完全可以用一种全新的语音唤醒方式来实现诸多功能，这也是全球量产车上首次实现在车内外语音互联的一款车型，是不是特别的牛。
而这也仅仅是一部分而已，对于欧尚Z6来说，它还有很多黑科技，下面就为大家好好的去了解一下它。
1．从硬件、软件看欧尚智能车机的强大
车机系统的强大首先是建立在硬件上面的，欧尚Z6的智慧快乐座舱搭载OnStyle5.0车机系统是核心亮点，简单概括就是信息量巨大，拥有科大讯飞、海康威视、北斗智联等科技龙头。
其实这已经不单纯的是科技的进步，更是自主品牌在产品力方面不断自强的缩影。
汽车不再是以前单纯的一个解决代步的工具，通过智能车机带有情感交流的方式，让汽车更具有生命力。
再来看OnStyle的智能车机命名也是体现长安欧尚的一些愿景的，前缀On就是代表在线的含义，让用户可以实时在线体验车载场景。
Style代表流行方式和独特品位，强化车载娱乐空间，打造专属极致体验。
在基于领先的团队研发实力，本着用户定义场景、场景定义体验、体验定义需求、需求定义软件、软件才能定义汽车的研发思维，这便是欧尚汽车的智慧快乐座舱。
欧尚Z6的智慧快乐座舱采用联发科提供的高性能极速八核芯片，主打高性价比，拥有8核心的CPU架构，2GHZ超高速计算频率，可以实现每秒2万亿次神经运算能力。
因此在语音唤醒、人脸识别、APP软件启动以及联网功能上都有不错的响应。
智能座舱支持全面的OTA升级，可以针对20个控制器，涉及25个模块进行升级，让系统时刻保持最佳的状态。
长安欧尚为用户提供的价值，是用户付出成本的两倍，甚至更多，这是始终追求的。
2.智能车机对我们用车有什么影响？如何改变出行生活的？
要衡量车机的智能化程度也不能仅靠前面的硬件和软件方案配置，最终实际体验也是非常重要的因素。
早年的车机让用户使用体验并不理想，连最基本的导航都需要极其复杂的拼音或手写输入目的地，甚至在UI上也毫无设计感。
至于附加的娱乐功能基本上也就是听听音乐和广播了，跟智能两字毫无关系。
一台车作为日常生活的一部分，显然是继手机之后的一个最重要的伙伴了，所以智能车机掀起了前所未有的变革。
伴随车联网的到来以及车机互联的开放，早期难用的问题得到了有效缓解。
其中各品牌如今也都有了一套自己完善的车机系统，除此之外，运用第三方技术让车机成熟性迅速提升，例如科大讯飞语音交互、高德地图等，让产品在功能上越来越人性化。
语音交互的出现让操作步骤繁琐的问题得到了解决，同时也解放了双手，在驾车途中操作车机也能通过支持多种控制指令实现功能开启，不会产生涉及安全的驾驶因素。
除此以外，欧尚Z6还加入了一些更炫的技能，例如将导航信息直接飞屏到仪表盘，同时，第三方供应商起到了推动作用，资源拓展越来越丰富，像手机能办到的在汽车座舱中一样都可以实现衣食住行上的需求，强化了车机娱乐体验。
众所周知，现在市面上大部分车企的车机智能化程度完全可以媲美手机来使用了，可以更好的享受智能车机在响应速度和准确率以及更自然语音交互上带来的全新出行生活体验。
