李一男跨界造车品牌自游家会和小牛电动车一样，行业拔得头筹吗？
作为自游家（NIUTRON）首款车型，自游家NV车型信息目前基本均相继公布，来看下都有哪些亮点：
lC柱数字能量堆栈：可直观看到车辆的电量储备
l两种动力模式，纯电+增程
l智驾：全系标配24项AAD功能，具备L2+辅助驾驶能力
lSmart Stacks积木拼插交互，支持车机系统与车载手机无缝切换
l动力：全系标配四驱，全系5.9s零百加速时间。
l续航：纯电CLTC续航550km，增程WLTC续航939km，CLTC续航1257km。
l时间节点：上半年上市发布，第四季度交付
自游家NV定位5座中大型高端SUV，基于GEMINI双子动力模块系统推出了纯电、增程两种动力模式，纯电版车型CLTC续航里程为550km；增程版车型WLTC续航里程为939km（CLTC续航里程超1257km）。
整车造型兼具城市先锋感与探索的硬朗风格，拥有极具辨识度和灵动感的双轨环形车灯（Orbit Light)，实用性与科技感交织的C柱数字能量堆栈(Energy Stack)以及简洁的一体式火山口尾翼（Crater Spoiler)等元素，C柱数字能量堆栈可直观看到车辆的电量储备。
新车长宽高尺寸分别为：长4915mm、宽1962mm、高1755mm，轴距2910mm。
车顶部拥有1.71㎡整片双层镀银隔热全景天幕，高强度横梁顶压可承载5.5倍车重，相当于12.67吨。
空间方面，自游家NV拥有788L的后备厢空间，1730L座椅放倒后空间。
DigiLux数字豪华座舱
自游家NV以用户为本，打造出DigiLux数字豪华座舱，两幅式方向盘拥有五向金属波轮，配有无线互联、新风系统、CarPlay等，同时拥有超大面积的全景天幕。
内饰来看，自游家NV的中央悬浮屏15.6英寸，仪表屏12.3英寸，可实现导航、娱乐等信息支持双屏双显示；中控台下方配有两个15W无线充电储物池，氛围灯带横穿中控台，与左右门板相连，同时后排门板也配备了氛围灯。
座椅功能方面，官方暂未公布更多细节。
从官图来看，副驾驶或为女神副驾设置，配有腿托，可实现多角度调节，常见的座椅按摩/加热功能预计也将加上去。
Smart Stacks积木拼插交互，可支持车机系统与车载手机无缝切换
车机交互上，自游家汽车基于Android Automotive开发了NIUTRON OS，UI设计遵循有序、逻辑清晰、避免无谓打扰原则，开放性地支持主流智能手机与车载人机交互系统的无线互联。
自游家汽车创新设计Smart Stacks积木拼插交互，支持车机原生系统NIUTRON OS与车载手机应用之间的无缝切换，可帮助用户将手机中常用的导航、娱乐等信息无缝延续到车上，二者逻辑高度一致、尽可能降低用户的学习成本。
用户可通过手机或智能穿戴设备实现无感解锁，也可通过自游家App随时授权数字钥匙给到亲友，方便家人用车。
进入座舱后，可将手机放在中控台下方的15W无线充电储物池上进行无感充电。
当用户携带iPhone进入自游家NV时，可无感连接CarPlay，无论是开车使用导航，还是娱乐听音乐，屏幕上方都可以直接显示CarPlay调取的手机端信息，无需二次搜索。
自游家 NV 的车机系统主页共分成了 4 部分，分别为顶部的状态栏、中部的地图导航、驾驶设置以及底部 Dock 栏。
NIUTRON OS支持AR导航，用户在使用导航时可查看双屏的信息展示，并能在中央悬浮屏上看到真实道路场景，应付复杂路况。
在屏幕的底部 Dock 栏，NIUTRON OS可以实现空调、驾驶模式切换、辅助驾驶等车控功能的操作。
NIUTRON OS和CarPlay均支持将用户常用的导航、音乐、车辆状态等信息在中央悬浮屏与12.3英寸仪表屏进行双屏双显示。
此外，自游家汽车的Smart Stacks积木拼插交互也支持Carlink和HiCar无线互联。
全系标配24项AAD功能，具备L2+辅助驾驶能力
基于与地平线等产业链头部企业的合作，自游家汽车开发了SuperDrive AAD，包含SuperDrive AAD超算平台、SuperDrive AAD超感知系统和千兆以太通讯的高集成域控制器，并将在硬件升级后的自游家NV上率先落地。
全系标配24项AAD（Advanced Assistant Driving 高阶辅助驾驶系统）功能，该系统基于地平线征程?2芯片，采用地平线Horizon Matrix? Mono单目视觉感知方案，含1颗前视摄像头和5颗毫米波雷达，提供包括AEB、ACC、LCC、LCA、BSD、APA等功能，交付时即可使用。
标准路况+特定场景优化：复杂车道线/施工区的识别；两轮车、代步车、三轮车等中国特色交通工具的识别等；5颗毫米波雷达形成的360度感知范围：可以增加车辆在变道辅助和盲区监测时的安全性，以及在大风、大雨、冰雹等恶劣天气下依旧有稳定的识别能力，极大增强了车辆的环境感知能力，助力实现L2+辅助驾驶能力。
在此基础上，2023年三季度起，自游家NV将支持全系硬件付费升级至SuperDrive AAD，其搭载的SuperDrive AAD超算平台内置2颗地平线征程?5芯片，AI算力提升至256 TOPS，实现超过64倍的性能提升；SuperDrive AAD超感知系统将配置12颗超高清摄像头，其中包括2颗800万像素的前视高清摄像头、4颗环视摄像头、4颗侧视摄像头、1颗后视摄像头及1颗驾驶员感知摄像头，配合5颗毫米波雷达，满足复杂路况下的辅助驾驶信息获取需求。
另外，全系支持辅助驾驶系统的硬件付费升级，2023年三季度起，用户可在当地售后网点付费升级SuperDrive AAD，升级后可实现高速公路和城区道路的NOA（Navigate on Autopilot领航辅助驾驶）功能，以及更多场景下的全自动泊车功能，解锁轻松、可靠、安全的智能驾驶新体验。
动力多项全系标配：双电机四驱，5.9s零百加速等
自游家NV全系标配iAWD智能双电机四驱系统，支持运动、越野、弹射、湿滑路面等7种驾驶模式。
电机为高效永磁同步电机，全系车型0-100km/h加速为5.9s。
其中增程版车型最大输出功率270kW，最大扭矩526N·m；纯电版车型最大输出功率280kW，最大扭矩452N·m。
续航方面，CLTC工况下，纯电版续航里程为550km，增程版续航里程为1257km。
WLTC工况下，增程版续航里程为939km，使用纯电驱动的模式下，续航可达到150km，配合快充和家充，更方便在城市中的日常通勤。
长途驾驶场景下，增程发电系统可以将燃油转化成电能，提供789km的续航里程，兼容92号汽油，可以体验便捷的能源补给。
作为一款中大型五座SUV，销量冠军当属理想ONE，从公布的相关参数来做一个简单的对比。
从官方数据来看，自游家NV在尺寸上仅宽度比理想ONE略宽2mm，车长/高和轴距均有着一定的差距，同为双电机四驱的两款车型，在续航里程、最大功率、最大扭矩以及零百加速方面，自游家均胜一筹。
作为一款增程版中大型SUV，理想ONE售价34.98万元，那么自游家NV增程版会在怎样的价位呢？
自游家NV原本定于4月上市，受疫情影响推迟。
官方表示，该车将在今年上半年上市发布，第四季度开启交付。
今年上半年就只剩下一个6月了，疫情也逐渐平缓，自游家NV上市将近。
作为自游家品牌的首款车型，其定价影响了该品牌的定位和市场，有网友推测自游家NV将会定位30万级别，那30万级别的自游家NV你会购买吗？欢迎留言讨论~
