5月23日，通过一场特别的线上会议，上汽通用汽车雪佛兰品牌公布了旗下全新创酷RS正式上市，新车共推出3款车型，售价为10.99——12.89万元。
作为一款面向年轻群体的钢炮SUV，全新创酷RS搭载第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机与智能车联系统全新小雪OS，加上62项全系标配的科技配置，以全面焕新的设计、升级的动力和科技实力为用户带来富有运动激情的体验。
同时，全新创酷RS全系满足国六b排放标准，首任车主还可享受动力总成主要零部件原厂8年或16万公里超长质保服务。
伴随全新创酷RS投放市场，雪佛兰旗下SUV阵容覆盖了小型、紧凑型、中型和中大型4个细分市场。
而更完善的产品线，将进一步契合消费者的多元化需求。
目标：年轻的用户
从车头来看，新车外观借鉴了科迈罗凶悍的前脸设计，一身RS专属的运动套件当然不可或缺，橙色涂装配以中网和进气格栅的黑色多边形填充的熏黑材料，让整车的运动感非常浓厚。
另外，新车在中网、侧裙、轮眉上都有红色的RS徽标，提升了整车的辨识度，也更迎合追求个性的年轻用户审美。
作为一款小型SUV，全新创酷RS车身侧面线条轮廓依然保持了老款车型硬朗的造型，棱角分明的腰线与黑色侧裙包围搭配刻画出其运动气质。
新车车身尺寸长宽高分别为4270/1791/1627mm，轴距是2570mm。
另外，新车还配备了17英寸双色双五辐轮圈，轮胎方面是普利司通泰然者系列轮胎，尺寸为215/55 R17。
用运动、时尚、干练，来形容全新创酷RS再合适不过，它是一个看起来有些欧洲车样子的美系车，确实在通用收购了欧宝后，雪佛兰慢慢的与欧宝之间有了许多同质化的产品。
而这台全新的雪佛兰创酷RS，就有着美系动力以及欧洲家用，两者优点合一，也让它更加适合出现在国内市场，而目标人群也很明确——年轻用户。
科技赋能出行体验
颜值运动只是入门，全新创酷RS的科技体验才是硬实力。
全新创酷RS的内饰融合悬浮式轻科技设计理念，与此同时还加上了RS运动专属设计。
细节上，新车使用了以横向悬浮设计的双10.25英寸显示屏，这个大屏可以说在同级中还是比较少见的，视觉效果挺过瘾的！而且中控屏幕还向驾驶员侧倾斜9度，以此来提升触控体验。
另外值得一提的是，全新创酷RS是雪佛兰旗下车型中首款搭载全新小雪OS智能车联系统的车型，确实很让人眼前一亮。
系统界面内采用全新扁平化UI设计，卡片式交互界用使用起来也十分方便，而且每个操作界面都可以很容易找到。
并且系统还可以根据驾驶员的驾驶行为，进行违章提醒，哪怕是你多踩几次急加速又或是急转弯都会被记录下来，不但贴心还很重视安全。
在智能方面，全新创酷RS可以通过新一代安吉星智能车联系统，完成对车辆远程遥控。
当绑定车辆信息后，通过手机App就可以远程启动或关闭发动机，以及车内的空调、天窗等都可以进行预设。
在最为关键的动力方面，全新创酷RS搭载第八代Ecotec全新1.5T发动机，基于通用全球发动机架构，采用模块化设计。
单缸升功率能够在1500至5000转时达到135kW最大功率和250Nm峰值扭矩。
百公里加速仅需7.8s，这样的成绩虽算不上亮眼，但在同级别车型中还是一个很有竞争力的加速成绩。
在其他的新技术上，比如它是第一款使用双快速凸轮相位器的通用发动机，与传统的凸轮相位器技术有所不同的是，它可以将燃油再循环来减少油泵负载并且在更宽的驱动范围内以更快的速度调节气门正时，与此同时，它还配有带电动可调节气门的涡轮增压器、在35MPa高压侧喷直喷燃油系统、以及离轴连续控制变量油泵和自动启动/停止技术。
不仅如此，全新1.5T发动机的推出将进一步扩大通用汽车的全球动力总成产品组合，其中还包括Ecotec发动机系列的1.0T、1.3T以及2.0T。
可根据不同车型，来搭配CVT变速箱或九速Hydra-Matic智能变速箱，同时还会支持48V轻度混合动力系统，插电式混合动力系统。
配置上，全新创酷RS也进行了升级，新车全系标配多功能方向盘、Autohold自动驻车、电子手刹、智能LED大灯、纳米级防PM2.5空调滤芯、前后USB接口、无线CarPlay、HSA坡道起步辅助等实用科技配置。
此外，更有无钥匙进入、一键启动、自动空调、雨量感应雨刷、内后视镜自动防眩目、AEB碰撞缓解制动、FDI跟车距离提示、LKA车道保持辅助、PCM行人碰撞缓解等具有高便捷度、高安全性的中高级配置，给用户带来便利与安全。
小型SUV定位与10.99——12.89万售价区间，无疑让主打年轻的全新创酷RS充满了吸引力。
而智能车机与主动安全配置，则在满足用户刚需的同时，丰富了出行的科技体验。
在车云菌看来，全新创酷RS不仅是合资小型SUV市场的重磅炸弹，自身优势也将向下威胁到了混的风生水起的领克06，除了阻击市场认可度最高的本田XR-V、大众途铠外，也将冲击到长安CS35 PLUS等车型销量。
车云小结
全新创酷RS作为创酷的延续，不仅有车名和熟悉的轮廓外，也有很多地方感到陌生。
比如全新的设计语言，追随潮流的内饰设计和配置，这些都让它的整体实力得到了全面提升。
重点便是这台全新的1.5T四缸发动机，机械素质也一改原先人们对三缸发动机的偏见。
车云菌相信全新创酷RS会重新夺回属于自己的市场份额，这也只是时间早晚的问题。
