近年来7-9万级家用SUV市场竞争激烈，犹如金庸大侠笔下的武林一般风起云涌，各路厂商豪强也是高手辈出，各出奇招。
而其中两个武林高手更是赢得了中原武林人士的拥护，一个是出自SUV世家的哈弗M6 PLUS尊贵智联版，另一个则是SUV新秀五菱星辰星曜版。
两者比拼，究竟谁才是7-9万级家用SUV真正的王者，我们拭目以待。
武艺比拼之外在招式篇
武学中，招式的重要性自然不言而喻。
招式使用的好，取胜的机会会大大升高。
高手对绝过程中，实用、灵活多变的招式，总是可以起到四两拨千斤，达到出其不意致胜对方的效果。
实用招数占尽先机
刚一上场，五菱星辰便展示出他的佩剑——10.25寸的中控屏，只见其内部搭载了五菱世家自主研发的Ling OS灵犀系统，为更加符合现在年轻武林人士的习惯，具备无缝覆盖车主出行、娱乐、社交等功能。
在显示屏上，年轻武林人士甚至还可以自定义专属IP形象，酷炫的招式让一众武林人士看得出奇。
哈弗M6 PLUS则是沉稳应对，他也展示出自己的实力佩剑——12.3寸的更大中控屏，气势一上来就碾压了五菱星辰。
花里胡哨的招式一概不用，只见其搭载了哈弗智能车联网系统，内置有导航、音乐、电台和影音娱乐功能，可谓从娱乐内容到出行服务，从信息提供到车辆控制，应有尽有。
稳稳见招拆招，却招招实用，让大家啧啧称赞这才是7-9万级SUV上乘武功本该有的路数。
几个回合下来，台下人看得激动之余，也是看出了一些门道。
五菱星辰使用的基本招式，只包含了倒车影像、多功能方向盘、后排出风口、上坡辅助等几招，今天比试的星曜版因为练到了本门武功的最顶层，所以才可以施展电子手刹、导航、车联网、语音控制识别、OTA以及自动空调等绝招。
而哈弗M6 PLUS施展的基本招式就包含了倒车影像、多功能方向盘、后排出风口、LED大灯、电子手刹、自动恒温空调、语音识别控制、4G网联、双模导航等众多招式，可谓基本招式就玩出了大招范，应付五菱星辰的绝招已经绰绰有余，让人感叹不愧出自SUV武林世家。
今天比试的尊贵智联版也是同样练到了本门武功的最顶层，基本招式之外，施展的发动机启停、陡坡缓降、方向盘换挡等招数让五菱星辰更是无以应对。
刚一比试，拒绝一切花拳绣腿，一切招式务在实用的哈弗M6 PLUS就占尽了先机，抢了上风。
灵活多变招式让对手招架不住
伴随比试进行到中场，也是更加的焦灼。
双方精彩招式不断上演，让台下一帮武林看客看得也是心都提到了嗓子眼。
身形上，哈弗M6 PLUS长宽高4664*1830*1729mm，轴距为2680mm;五菱星辰长宽高分别为4594 *1820 *1740mm，轴距为2750mm。
看得出两位武林高手都身材魁梧，不过一向讲究百变全能，应需而动的哈弗M6 PLUS在比试中却显得更加灵活。
在空间占位上，且看哈弗M6 PLUS的后备箱在常规状态下容积为808L，足以应对寻常比试需求外，在与五菱星辰比武到特殊关键时刻，其后排座椅按4/6比例放倒后，容积更是扩展到特别大，比五菱星辰的承载力显然更强。
而且手法上，哈弗M6 PLUS的后备箱，没有像五菱星辰那样追求平整度，采用了一个下凹式设计，使得空间拓展力更强。
有容乃大，对于五菱星辰的各种招式攻击，哈弗M6 PLUS都能完美躲开或者化开，五菱星辰的满满力气则像是打在了棉花上。
除了占据有利的地势空间，在步伐运用上，哈弗M6 PLUS展现出经济、标准、运动三种模式：在标准模式下，其表现出的动力反应较快，不会有延迟或肉感；在经济模式下他的动力输出则更为平顺；而运动模式则是其动力精髓之所在，一旦使用，即可感觉到能量输出的瞬间得到提升，且动力反应更加迅速，转向操作也更加明显。
五菱星辰的模式则很显然相较偏少，在运动模式下，动力输出还算线性外，在普通模式下，特别是高速发力后段的乏力程度就会体现出来，有点动力不足、力不从心的感觉。
在进一步比试中，哈弗M6 PLUS 频频用出实用之招外，冷不防的又在其中加入以上灵活多变的招式，更是让五菱星辰有些招架不住。
武艺比拼之内功篇
当然一切的动作招式要想发挥出应有的作用必须有内功作为必要条件，抛开功力谈招式都是空中楼阁。
内功方面，两者虽然都搭载排量为1.5L的涡轮发动机，最大功率、最大马力也是不相上下。
但具体来看，两者又不尽相同。
这是因为出身SUV武林世家的哈弗M6 PLUS还修炼了本门的上乘内功：其使用的长城自主研发的那台1.5T涡轮增压发动机，其可靠性已经经过了很多年的验证。
而其匹配的7速DCT湿式双离合变速箱也曾获得2017年十佳变速器的称号，其换挡的逻辑性和平顺性都相当不错。
长久以来，该内功心法历经武林的考验，其可靠性与成熟度值得信任。
再看底盘扎实性方面, 五菱星辰采用了后扭力梁式非独立悬架，整体的调教还是比较舒适。
加之电动助力转向，动起来时非常的轻盈，不过比试中，看得出来，其后扭力梁在转弯时的侧倾可能稍稍有点大。
哈弗M6 PLUS则前悬采用前麦弗逊式独立悬挂，后悬则采用双横臂式独立悬挂，采用前后的双独悬，比起采用扭力梁式非独立悬架来说，无论是操控性能、舒适性都会更好。
很明显，这样看来，双方内功可谓不在一个层级。
比试到最后，更是对内功水平的较量。
很明显，哈弗M6 PLUS的内功也是更稳更扎实，绝对不是空有招式的花架子，五菱星辰则是比试越到最后越是显得有些心浮气躁，败下阵来。
比试结果：所谓武林至尊，只有将招式和内力都练到顶峰，才能站在华山之巅成就王者。
今天这场武林高手之间的华山论剑，哈弗M6 PLUS以实用灵活的招式，还有上乘的内功展现，最终赢得了这场比试，7-9万级家用SUV王者地位也实至名归。
