据国外媒体报道，美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，简称NHTSA）周一表示，该机构将把针对近15.9万辆特斯拉Model S和Model X车型触屏故障的调查升级至工程分析。
NHTSA在6月份对这一故障进行了初步评估。
该机构表示，特斯拉触摸屏故障可能导致倒车时后摄像头图像显示丢失，倒车时后视镜能见度降低，并可能影响除雾能力，以及与 Autopilot 和转向灯有关的提示警报。
此次调查涉及2012-2018款特斯拉Model S和2016-2018款Model X车型。
初步调查涉及6.3万辆特斯拉Model S。
NHTSA还表示，故障不会对车辆控制系统产生影响。
据该机构透露，故障车辆内存控制单元使用的是英伟达公司的Tegra 3处理器，闪存设备的使用寿命取决于程序数量或清理周期。
据悉，NHTSA收到的投诉表示，这一故障可能会导致车辆丧失充电能力，其他安全警报提示也可能会受到影响。
还有一位车主表示，由于无法改变气候控制系统，窗玻璃内的雾气也没办法清除。
NHTSA表示，该机构总共审查了12523起有关这一问题的索赔和投诉，这将影响约8%接受调查的车辆。
特斯拉表示，该公司已收到2399起投诉和现场报告，7777起保修索赔，以及4746起与MCU替换相关的非保修索赔。
许多投诉称，特斯拉要求车主在保修期结束后支付更换费用。
NHTSA指出，数据显示特斯拉在某一时间段内所产车辆的故障率超过30%，而在使用3至4年后，故障率还会加速上升。
但是，特斯拉已经实施无线更新，以减轻MCU故障的影响，具体包括减少主存储卡的内存使用，改进存储管理策略，以及改变转向信号激活的控制逻辑。
