据英国路透社1月9日报道，美国芝加哥律师事务所Corboy & Demetrio于8日表示，已对电动汽车制造商特斯拉提起诉讼，指控特斯拉2014年款Model S电池组存在缺陷，并且特斯拉未能就电池存在的危险状况告知车主，因而在2018年发生的一场事故中导致乘客死亡。
但特斯拉对此暂未回应。
据诉讼称，事故发生在去年5月，当时由年轻的巴雷特?莱利(Barrett Riley)驾驶着一辆特斯拉Model S，在佛罗里达州劳德代尔堡行驶的过程中，不幸撞上了一堵混凝土墙，随后车辆起火，造成莱利与车上另外一名18岁的乘客死亡。
据悉，在事故发生前一个多月，莱利的父母曾到特斯拉服务中心为这辆车安装了一个限速器，防止车辆时速超过85英里。
但在莱利父母不知情的情况下，孩子们到特斯拉服务中心将其拆卸。
事故发生前，莱利正以116英里/小时的速度行驶。
据此，诉讼中另一项指控称，特斯拉在拆卸限速器时存在疏忽。
美国国家运输安全委员会(U.S. National Transportation Safety Board)去年曾表示，正在调查这起事故。
特斯拉律师事务所表示，过去5年，全球至少发生过12起特斯拉Model S电池组在碰撞中或车辆静止时起火的案例。
