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飞机黑匣子是航空事故调查中极为重要的记录设备。在诸多灾难事件中,黑匣子的数据常被用来还原出事故发生的具体过程。而就黑匣子本身而言,人们常会好奇它到底是由什么材料制成的。
飞机黑匣子的基本构造
黑匣子一般包括两个重要部分:一个是数据记录器(FDR),另一个则是语音记录器(CVR)。这两个部分共同构成了黑匣子的完整系统。
数据记录器用来记录飞机各种飞行情况参数及引擎状态等数据信息,包括高度、速度、姿态、温度、压力、油量等指标。而语音记录器则主要记录飞行员在驾驶舱内的声音和对话情况等。两部分数据协同工作,可以揭示大多数飞机事故发生的原因。
主要采用钛金属或不锈钢材质
飞机黑匣子的外壳需要承受极高的冲击和振动力,同时还需保证能在海水中存放长达30天不受损害。因此,黑匣子的设计材质,需要同时满足以下几个要求:
- 高强度:能够抵御强烈的撞击和冲击。
- 耐腐蚀性:水下潜泳时可以 resisting corrosion(防腐蚀)。
- 耐高温:在火灾或发动机爆炸等情况下仍可存储数据。
考虑到上述要求,黑匣子一般采用钛金属或不锈钢材质,这两种材料不仅具有前文所述的特性,而且还能够较好地保护内部数据系统,并且并不容易受到外界干扰。
结语
黑匣子虽然不是很大,但在航空事故中所起的作用却不容忽视。对于飞行员来说,它是记录每次飞行的主要工具。对于调查人员来说,它包含了航班信息的真实性和完整性,有助于其研究事故原因,从而提高航班安全性。