据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，2022年2月车质网共受理车主有效投诉信息8,728宗（其中含7宗针对第三方平台投诉），创造了历史同期最高纪录，环比下降8.8%，同比上涨74.4%。
数据显示，本月车质网受理的有效投诉信息共涉及716款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型163款。
此外，本月车质网共接到车企针对投诉的回复9,092条（含部分之前月份投诉的回复）。
在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后，2022年2月投诉量前30的车系（车型）排名如下：
受春节假期影响，车质网在2月份受理的投诉量环比有所下降，但与去年同期相比出现了大幅增长，国内汽车消费者投诉意愿依旧高涨。
从入选榜单车型的典型投诉问题来看，本月影音系统故障依旧是出现频率最高的质量问题之一，而服务问题则集中在提不到车，进入榜单的四款新能源车型中有三款均涉及到该问题。
具体到榜单，奇瑞汽车有2款车型进入榜单前十名，其中瑞虎8排名高居第四位，其典型投诉问题疑似设计缺陷投诉量持续攀升。
艾瑞泽5本月投诉量环比上涨26.9%，其所涉及到的车身生锈和车身漏水问题始终未得到有效解决。
本月国内汽车投诉数据看点：
2月份，自主品牌投诉量环比有所回落，投诉占比略低于合资品牌。
相比之下，进口品牌的投诉量和投诉占比较1月份有所提升。
本月各国别品牌中，仅德系品牌投诉量出现增长，环比上涨约9%，投诉占比提高4个百分点，投诉增量来自于某德系品牌轿车。
除此之外，其余各国别品牌投诉量环比均有所下降，其中日系品牌降幅最大，环比下降21.7%。
从车型属性来看，本月大型车投诉量出现翻倍式增长，投诉增量来自于某德系豪华品牌车型。
2月份SUV车型投诉量环比略有回落，但依旧保持着4,000宗以上的体量，远超其它车型。
2月份，2020款车型投诉量逼近2000宗，环比上涨28.9%，投诉多集中在部分自主品牌车型。
本月2022款车型投诉量持续攀升，较1月份上涨19.4%，距离第一梯队又近了一步，投诉增量来自于部分德系品牌车型。
本月汽油车型投诉量延续了上个月的下降趋势，但投诉占比有所提升，较1月份提高了4个百分点。
2月份纯电动车型投诉量再次出现明显回落，降幅高于其他各能源车型，环比下降35.2%。
相比之下，增程式车型本月投诉量有所提升，但依旧保持在个位数水平。
