据乘联会最新数据显示，7月我国乘用车市场零售达到181.8万辆，同比增长20.4%。
这是继乘用车市场在今年6月恢复同比正增长23%后，增速再次超过20%。
另外，新能源汽车市场环比改善超过预期。
乘联会秘书长崔东树分析称，7月乘用车销量增长主要因为，疫情散发局面得到有效遏制，加上物流和供应链的持续改善、出口的韧性、产业的复工、积极政策等叠加因素，有效促进了车市增长。
另外，从6月开始实施的车市购置税减半政策效应持续显现。
同时，7月新能源乘用车表现持续亮眼。
7月国内新能源乘用车零售销量达到48.6万辆，同比增长117.3%；1至7月新能源乘用车国内零售273.3万辆，同比增长121.5%。
7月，新能源乘用车批发销量达到56.4万辆，同比增长123.7%；1至7月，新能源乘用车批发303万辆，同比增长123%。
乘联会分析，在供给改善叠加油价上浮的背景下，电动车订单表现火爆。
此外，在车购税减半政策下，新能源车不仅没有受到影响，环比改善超过预期。
近期，随着新能源车新品持续推出，部分企业的产能提升工程逐步完成，新能源乘用车的销量将保持环比持续增长的良好局面。
据公安部日前发布的最新数据显示，全国机动车保有量达4.08亿辆，其中汽车3.12亿辆，截至6月底，全国新能源汽车保有量达1001万辆，占汽车总量的3.23%。
其中，纯电动汽车保有量810.4万辆，占新能源汽车总量的80.93%。
崔东树表示，目前国内新能源乘用车的销量进度已经超过乘联会此前的预测，预计8-12月的月均新能源乘用车销量将超过60万辆，实现持续高增长。
因此，经过谨慎考虑，乘联会上调对全年新能源乘用车的销量预测数据，从550万辆调整至600万辆。
