作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网2021年共受理消费者针对汽车产品质量及服务问题有效投诉105,549宗（其中含72宗针对第三方平台投诉），较2020年上涨8.8%，再度刷新历史纪录，其中共涉及247个国内汽车品牌的近1,400余款车型。
同时，随着车企对车质网发送的消费者实名投诉问题的重视程度日益提高，2021年共有140个品牌受理了车质网发送的投诉，与2020年持平，其中投诉回复率达100%的品牌共69个，较2020年增加了20个。
一、年投诉量迎新里程碑 单月投诉量再破历史纪录
2021年，车质网受理的有效投诉创纪录地突破10万宗，成为车质网成立10多年来又一个重要里程碑。
从近十年投诉量对比来看，整体呈现出逐年上升态势，特别从2018年开始，年投诉量出现阶梯式增长。
从2021年和2020年各月投诉量对比来看，除3、4、5、7和8月外，2021年其余各月的投诉量均高于2020年同期。
其中1月份涨幅最大，较2020年1月份上涨43.6%。
2021年共性投诉情况依然多发，部分品牌车型投诉量持续保持在高位。
从2021年各月投诉量走势可以看出，从下半年开始，各月投诉量始终保持在9,000宗以上，11月和12月更是连续两个月突破万宗。
特别是12月，投诉量再次刷新车质网月投诉量历史纪录，较2020年同期上涨37.6%。
二、自主品牌投诉占比微降 德系品牌投诉涨幅最大
车质网数据显示，2021年自主品牌和合资品牌投诉量均较2020年出现一定增长，其中合资品牌涨幅最大，同比上涨10.5%，投诉占比也略有提升。
相比之下，自主品牌虽投诉量有所增长，但投诉占比却下降了1个百分点。
细分到国别统计数据显示，2021年自主、德系和美系品牌投诉量同比出现增长，其余各国别品牌的投诉量均出现不同程度回落。
其中，德系品牌涨幅最大，较2020年上涨39.4%，排名超越日系品牌排名第二位，与部分德系品牌热销车型投诉量持续高企有关。
相比之下，法系品牌同比降幅最大，较2020年下降了约20%。
