7月14日，现代IONIQ 6正式发布，新车基于E-GMP纯电平台打造，WLTP工况下的续航里程超过610公里，将于三季度开始投产。
除此之外，新车会在年底投放到韩国和欧洲市场，在2023年年初投放到北美市场。
大家最关注的动力部分已经曝光，新车提供77.4kWh长续航电池组和53kWh标准电池组可选，其中长续航版本提供两驱和四驱可选，顶配车型配备前后双电机，最大功率239千瓦，峰值扭矩605牛·米，百公里加速时间仅为5.1秒。
充电方面，新车具备400V/800V快速充电功能，当使用350千瓦充电桩进行充电时，新车电量从30%充至80%仅需14分钟，新车有车载对外供电功能(V2L)。
外观造型方面，新车延续Prophecy概念车的设计理念，使用很多流线型设计。
前脸还是保持简单大方的设计，大灯组完全融入到了机盖营造出的曲面中，前保险杠以及雾灯区域的设计富有棱角。
车身呈现出拱形的姿态，预计会有不错的空气动力学表现。
车尾部分，现代IONIQ 6无处不在体现运动属性，配备后窗扰流板、小鸭尾设计、贯穿式尾灯组，后保险设计很独特，粗壮的立柱十分凶悍。
配色提供重力哑光金、珍珠幻影黑等12种外观颜色，以及曜石黑、黑石深灰+鸽子灰、深茶色+鸽子灰、大地棕+泥灰4种内饰颜色搭配。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4855/1880/1495mm，轴距为2950mm，可选装20英寸或18英寸轮圈。
内饰融入大量的笔直线条，预计会配备多彩的氛围灯。
中控将采用12英寸数字仪表组+12英寸信息娱乐系统的独立屏幕设计，其中中控屏支持苹果CarPlay和安卓Auto车机互联系统，并配备BOSE 8扬声器音响系统。
官方信息显示，车内上下共64种颜色氛围灯，可独立组成4096种组合。
智能驾驶方面，新车配备现代汽车SmartSense高级驾驶辅助系统，其中HDA 2(Highway Driving Assist Level 2，高速公路驾驶辅助2级)功能在前视摄像头和雷达传感器与导航数据的协同运作下，HDA 2功能可以控制车辆速度和与前车的距离，同时可使车辆始终保持在车道中央。
当旁边的车辆贴近时，HDA 2功能可辅助调整行车路线避免发生事故，另外IONIQ(艾尼氪) 6还支持开启转向灯自动变道功能。
除此之外，新车还搭载了智能巡航控制系统(SCC)、前方防碰撞辅助(FCA)功能、智能限速辅助(ISLA)、远光灯辅助(HBA)、驾驶员注意力警告(DAW)、盲区显示(BVM)、远程智能泊车辅助、泊车防碰撞辅助(PCA)、后方交叉防碰撞辅助(RCCA)、乘客安全下车提醒(SEW)。
