日前，网通社获取了一组BMW M Hybrid V8最新官图。
新车采用了全新的设计语言，并配备大量空气动力学组件。
动力方面，该车将搭载由4.0升双涡轮增压V8发动机与电机、逆变器和高压电池组成的混合动力系统。
据悉，BMW M Hybrid V8将于明年1月在Daytona完成比赛首秀，并于2024年重返勒芒24小时耐力赛。
根据此次公布的官图来看，BMW M Hybrid V8采用了全新的设计语言，并配备大量空气动力学组件。
前脸部分，新车大尺寸双肾式进气格栅搭配两侧造型犀利的前灯组极具辨识度。
与此同时，BMW M Hybrid V8还采用了造型夸张的前唇组件，进一步增强其动态表现。
BMW M Hybrid V8配备了尺寸巨大的固定式扰流板，结合尾部扩散器组件视觉感受极为凶悍。
值得一提的是，新车使用经过特殊设计的专属车身涂装，并在其中融入1976年款3.0 CSL和1981年款M1/C赛车的模糊图像。
此外，该车还在车辆前部和纵向车鳍处加入拉花图案，纪念BMW M部门成立50周年。
BMW M Hybrid V8搭载代号为P66/3的混合动力系统，该套动力系统由4.0升双涡轮增压V8发动机与电机、逆变器和高压电池组成，最大输出功率477千瓦（640马力），峰值扭矩650牛·米，红线转速为8200rpm。
