8月10日，鸿海董事长刘扬伟透露，10月科技日将展示量产版 Model C 车型，2023年第二季度可量产 Model E。
鸿海集团在墨西哥布局电动车用零配件，美国俄亥俄州厂区年产能可到 50 万辆至 60 万辆，鸿海规划 2024 年提高产能利用率；在美国威斯康星州方面，鸿海也有进一步计划，目前细节无法透露。
谈及如何落实 2025 年鸿海在全球电动车市占率达到 5% 目标时，刘扬伟表示，现在有传统车厂新客户 2 个、初创企业新客户 3 个，鸿海在电动车客户相当多元，有机会达标。
8月10日，鸿海董事长刘扬伟透露，10月科技日将展示量产版 Model C 车型，2023年第二季度可量产 Model E。
鸿海集团在墨西哥布局电动车用零配件，美国俄亥俄州厂区年产能可到 50 万辆至 60 万辆，鸿海规划 2024 年提高产能利用率；在美国威斯康星州方面，鸿海也有进一步计划，目前细节无法透露。
谈及如何落实 2025 年鸿海在全球电动车市占率达到 5% 目标时，刘扬伟表示，现在有传统车厂新客户 2 个、初创企业新客户 3 个，鸿海在电动车客户相当多元，有机会达标。
