作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出新车商品性评价栏目。
每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型，通过客观数据和主观感受两大维度，由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。
汇集宝马最新设计语言与前沿技术的宝马iX自发布以来备受关注，颠覆性的外观造型拥有极高的辨识度，同时内饰布局和用料也大胆创新，带给人前所未有的豪华体验。
据车质网数据显示，截至发稿，宝马iX自上市以来尚未出现投诉，短期内质量口碑表现出色。
那么，宝马iX能否延续现有的质量口碑表现？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期新车商品性评价将为您拨开迷雾，通过客观数据和主观感受两大维度，还原一个真实的宝马iX。
一、客观数据
本项目主要通过对新车在车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、振动与噪声、驻车雷达以及灯光/视野等12个项目的实地测试，以客观数据的形式全方位直观展现新车在商品性方面的表现。
在车身工艺测试环节，整车共选取10个关键部位，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。
从测试结果来看，2022款宝马iX右前翼子板与发动机舱盖连接处最大与最小缝隙数值相差达到了1mm，另外后备厢与两侧后翼子板连接处缝隙数值偏大，对最终测试结果造成了一定影响。
其余部位的缝隙数据均匀度表现不错，工艺基本令人满意。
在漆膜水平测试环节，需要指出的是，由于2022款宝马iX的后备厢盖和车顶采用非金属材质打造，因此在测试中未获取到有效的数据。
通过测试结果可以发现，2022款宝马iX整车漆膜平均厚度约为92.1μm，达到中级车标准值（≥90μm）。
从各关键部位的测试数据来看，除后翼子板漆膜厚度达到高级车标准值外，其余部位的漆膜厚度均未达到中级车标准值，反映出整车漆膜厚度和喷涂均匀性存在较大提升空间。
在车内空气质量测试环节，将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中，实测2022款宝马iX的车内甲醛含量为0.01mg/m3，且PM2.5等可吸入颗粒物的含量也比较低，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。
