初学车怎么控制好离合器？以左脚跟为支点，前脚掌置于离合踏板上，利用脚踝与膝盖压或者抬。
以左脚跟为支点，前脚掌置于离合踏板上，利用脚踝与膝盖压或者抬。
这类方法较大的优势便是动作细致，非常合适新手去体会半联动状态。
考试操纵速度及起步，那样踩离合较为稳妥。
在抬离合的过程中，脚跟能够略微后挪，防止离合踏板卡在脚掌处，那样会不太好操纵乃至滑动造成歇火。
离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。
抬起离合踏板时，则要遵照一快、二慢、三联动的操作原则。
起步时，踩离合踏板时动作要干脆利落，一脚到达 ，使离合器彻底分开。
所说一快、二慢、三联动便是离合踏板抬起的过程分3个阶段，刚开始快抬，当感受到压盘逐步相结合至半联动后，踏板抬起的速度逐渐减慢，在半联动到彻底相结合的过程中，离合踏板是慢慢地抬起的。
在离合踏板抬起的同时，应依据发动机驱动力的大小，逐步再把油门踏板踩下，使车辆能稳定地起步。
油门的操作要稳定恰当，仅有在离合器彻底相结合时才可以增加油门。
