安凯无人驾驶公交车“黑科技”功能是什么？启动、加速、绕道、自动检测识别红绿灯、停靠站、车门开关、在没有驾驶员的情况下报站，公交车仍然正常的运行。
启动、加速、绕道、自动检测识别红绿灯、停靠站、车门开关、在没有驾驶员的情况下报站，公交车仍然正常的运行。
乘客还能够与车辆进行语音对话，了解线路情况、车辆行驶状态等信息。
这一幕不再是科幻电影的想象。
6月23日，在天津大学北杨园校区东门，这一幕真实上演。
安凯无人驾驶公交车从起点缓缓起步，走上智能网联汽车试验路，途经天津大学、南开大学、两所世界知名大学和近10所高职院校，为天津这个未来智能港的加速发展做出了贡献。
天津海河教育园区智能公交项目由海河教育园区管委会与天津大学联合实施。
该项目致力于打造智能汽车技术性展示、体验与测试、无人驾驶、5g智能网联开放试验区、产教融合、新型工程建设示范区等平台。
23日，由安凯客车与天津大学联合研制的安凯无人驾驶客车接受了开放体验测试，这也标志着海河教育园区28公里长智能互联网互联公交正常的开放运营线路的建成。
技术性发展的根本是造福人类社会。
无人驾驶客车的安全性自然成为技术性的重中之重。
现已投入测试和开放体验的安凯无人驾驶客车，在车头、尾部和车身四角安装了智能传感系统，而智能车的控制大脑则隐藏在车内。
基于20个智能路口和10个智能站点，实现全程数字化、信息化、智能化，使公交车辆准确无误通过线路，安全性抵达目的地。
