北京家庭新能源汽车摇号新政是什么？12月7日，新修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》和《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》正式发布，将于2021年1月1日起正式实施。
12月7日，新修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》和《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》正式发布，将于2021年1月1日起正式实施。
新政增加以无车家庭为单位摇号和积分排序的指标配置方式，赋予无车家庭明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量。
1.无车家庭可以参加摇号，新政坚持总量调控、价值导向、方便群众的原则。
总量调控，即引导小客车合理有序增长；
价值导向，即优先照顾拥车需求迫切的无车家庭；
便民利民，即充分发挥大数据等新技术的作用，让数据多跑路、群众少跑腿。
与原有政策对比，新政增加以无车家庭为单位摇号和积分排序的指标配置方式，通过赋予无车家庭明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量，优先解决无车家庭群体的拥车需求。
这是此次政策优化调整中最核心的内容。
无车家庭成员范围如何确定？新政将可以共同申请指标的家庭成员范围限定在配偶、子女及双方父母。
2.家庭新能源指标占比调整，今年6月1日至6月30日，市交通委就小客车数量调控政策优化方案公开向社会征求了意见。
期间，共收到电子邮件和书面信函24126封，接到市民来电5311人次，合计收到反馈建议29437件、有效意见共33396条。
来信来电中，持支持态度并提出更改完善建议的占80.4%，持反对态度的占19.6%。
公众意见主要集中在家庭新能源指标占比过高，影响了正在轮候新能源指标的个人利益，建议设定过渡期。
参照意见建议，市交通部门对6月公开征集意见的政策优化方案进行了完善，调整家庭新能源指标占比，设定3年过渡期，即：除了配置给单位的指标和营运小客车指标之外，2021年新能源小客车配置指标数量的60%优先向无车家庭配置，其余向个人配置；
2022年度该比例调整为70%；
2023年度及以后该比例调整为80%。
3.一人名下多车只可1辆更新指标，一人名下拥有多辆在本市登记的小客车的，车辆更新时可以挑选其中1辆申请更新指标，其余车辆不予办理更新指标，但允许车主向其名下没有本市登记小客车的配偶、子女、父母转移登记多出的车辆，受让方无需指标证明文件，配偶需满足婚姻存续期满1年；
子女和父母要符合住所地在本市的个人、亲属关系存续期满1年的条件。
名下多车转移登记，明年起可以通过小客车指标调控管理信息系统网站线上提交申请，向符合条件的配偶、子女、父母转移登记车辆。
申请时段为每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日。
提交申请后，经公安、民政等部门审核通过，即可到公安交管部门办理车辆转移登记。
