分时四驱和适时四驱哪个好？分时四驱好，分时四驱技术更为成熟。
分时四驱好，分时四驱技术更为成熟。
分时四驱（PART-TIME4WD）：是一种驾驶者能够在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员依据路面情况，根据接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式，这也是越野车或四驱SUV最普遍的驱动模式。
四驱系统是越野车普遍选用的驱动形式，比两驱汽车具有更好的越野性能和根据性，如今一些SUV和轿车上也装有四驱系统。
全时四驱是最广泛的四驱系统，四个轮子无论何时都存在牵引力，行驶稳定性好，备受越野爱好者的钟爱。
但是全时四驱的缺点也比较大，例如油耗大，燃油经济性差。
而且必须安装中央差速器，以保证弯道行驶能力，维修成本比较大。
适时四驱，就是行车电脑依据传感器反馈来的行驶信息，自动切换四驱和两驱。
在结构上适时四驱也比较简单，通常是过去驱动桥引出一根传动车连接到后桥。
适时四驱相对全时四驱更为省油。
分时四驱的车辆用油两套驱动系统。
根据驾驶员依照自己的意愿手动切换。
而且每一次切换都需要停车，操作上比较繁琐。
