前驱车好还是后驱车好？前驱车和后驱车都是各有各的优缺点，前驱车是以转向轮作为驱动，因此 以便兼备稳定性能前驱车的功能常常遭到了限制。
前驱车和后驱车都是各有各的优缺点，前驱车是以转向轮作为驱动，因此 以便兼备稳定性能前驱车的功能常常遭到了限制。
而后驱车因为转向轮和驱动轮相对来说独立，能够 将驱动力功能表现得更强，比较简单而言推车走肯定比拉车走的快些。
并且许多 后驱车大部分都是高性能车和跑车，其功能优点可见一般。
可是后驱车也是有它的缺点，因为驱动在后轮相对的空间也就变小，并且从驾驶体验上而言舒适感也会大幅度降低，这一点上面前驱车的优点就很明显了。
遇上陡坡是后驱车的爬坡实力相比较前驱车更强一点，根本原因是在爬坡时，车子重心角度是在车体后边，前胎就缺乏重量压在上面，因此 前驱车的前胎非常容易在爬坡时滑转，也就是打滑。
急提速也会发生类似上坡的状况，这就是为啥大部分跑车是后驱，甚至四驱。
前驱车非常容易发生转向不足的问题，因为前驱车的前胎既要担负驱动，还要担负转向，再加之发动机靠前的根本原因，因此 车头的重量会相对来说重一点，因此 在急拐弯时，前胎可能会发生抓地力不够，随后就滑出去了，该转的弯转不过来。
后驱车非常容易发生转向过度的问题，后驱车如果在急拐弯时驱动力过大，或是地面湿滑的状况，再加之后驱车车尾较重，惯性力大，后轮就会有可能发生抓地力不够，随后甩尾滑出去，车尾一甩，车子转弯就转多了。
这就是为啥后驱车下雪天很难开的根本原因。
