混合气过稀？混合气浓度过低的原因是进气传感器损坏或短路，导致测量数据不准确和喷油量不足。
混合气浓度过低的原因是进气传感器损坏或短路，导致测量数据不准确和喷油量不足。
可燃混合气太稀，车辆动力不足。
发动机积碳过多，如节气门、喷油器、火花塞等。
也会导致计算机反馈不当，误判可燃混合气过浓，而下一次调整会导致可燃混合气过稀。
排气管上的前后氧传感器损坏，影响氧的闭环控制，混合气过稀。
贫混合气的排除方法：1。
检查进气流量表是否堵塞，管路是否损坏，插头是否浸在水中等。
如果确定了故障，必须对其进行干燥或贴胶带，并且必须在调试前更换部件。
2、检查前后氧传感器，可以松开氧传感器，然后观察颜色，浅灰色顶：这是氧传感器的正常颜色；
白顶：是硅污染造成的，必须更换氧传感器；
棕顶：铅污染造成的，严重的话必须更换氧传感器；
黑尖：是积碳造成的。
排除发动机积碳故障后，氧传感器上的积碳可自动清除。
3.积碳过多，建议清洗油路(滴油)或向油箱中加入清洁的燃油添加剂(燃油宝)，清洗喷油器和火花塞。
混合气过稀，发动机不容易起动，怠速不稳，容易熄火。
如果起步后车速不高，踩油门就很难超车。
严重时排气管会射出，进气管会回火。
