1缸上止点最快判断方法是什么？先找到压缩行程，随后再明确压缩上止点。
1、先找到压缩行程，随后再明确压缩上止点。
2、看各发动机上止点正时记号，记号相对时即是上止点。
3、看曲轴连杆轴颈，一缸连杆轴径处于最上端时，即是上止点。
4、看一缸火花塞孔喷气。
在一缸火花塞孔处塞一纸团，摇转曲轴，待纸团被冲出后，再顺曲轴旋转方向转动曲轴少许时，即是上止点。
5、以发动机飞轮上的静态上止点标记为基准，用盘车方法使活塞（多缸机以第一缸为主）抵达气缸最上端后再下行，选用千分表等行程中点法细心找到活塞的最高点，即是上止点。
上止点：在汽车摩托汽油发动机中，活塞顶离曲轴中心较大间距时的部位称之为上止点。
上止点是活塞行程的最高点，也就是说是气缸容积为最小时活塞的部位。
活塞在气缸里作往返直线运动时，当活塞往上运作到最高的部位，即活塞顶部间距曲轴旋转中心最远的极限部位，称之为上止点。
一缸上止点就是第一缸的活塞运行到最上端的部位，也就是一缸压缩行程或排气行程终了的部位，那部位一般在飞轮或曲轴前端皮带轮上有刻线，对上记号就是了。
对好一缸上止点，往往是用来调整气门、点火提前角等用的。
四缸车1缸上止点时，4缸也是上止点（行程不同，一个是压缩一个是排气），六缸车那1、6缸也一样，因为上止点有可能是压缩终了或排气终了，操作时往往要鉴别一下究竟是处在哪个行程终了。
