现在国几的车不能上路？绝大多数城市或地区不许国一和国二的汽车上路，有一些地方也会限行国三和国四汽车。
绝大多数城市或地区不许国一和国二的汽车上路，有一些地方也会限行国三和国四汽车。
从2019年开始，全国各地有很多城市和地区逐渐接连不断推行国六排放标准了，国家出台严苛的排放标准是为了能管束车企，仅有那样车企才可以制造出更加环保的汽车。
刚开始推行的是国六a标准，这一标准是用以国五到国六过渡期内的，因此这一标准还算不上十分严苛，预估在2023年推行的国六b标准才是十分严苛的排放标准。
有最新信息公布：自二零一九年1月1日起，北京、天津、河北、山东、河南省（市）提早推行轻型汽车国六排放标准。
提早推行的国六排放标准早就早就了连锁反应，国四、国五车型保值率暴跌、新能源车大批量抢滩市场，及其合乎国六排放标准车系的上市等，但让车主无耐的仍然不符国六标准的车子遭受限制登记上牌的窘境。
依托于国际标准而制定，国六排放标准是现在全世界最严苛的排放标准其一，可实现欧盟目前车用油品标准水准，某些指标还将超出欧盟标准。
国六油品一氧化碳气体排放量会减缩50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排出限制值减低50%，氮氧化物排出限制值加严42%。
国六标准推行后，将对汽车的推行排出能力开展升级，这代表着让车主在年检尾气检测环节更加难通过，国五很有可能遭受上牌难或者上不了牌照的情况。
