牵引力控制系统有什么用在牵引力控制系统能够防止车辆在雪地等湿滑路面上驱动轮空转，使车辆能平稳地起步和加速的。
关于牵引力控制系统有什么用以及摩托车牵引力控制系统有什么用，车辆牵引力控制系统有什么用，牵引力控制系统有什么用处，牵引力控制系统有用吗，牵引力控制功能有什么用等问题，小编将为你整理以下的汽车知识：
牵引力是等于阻力还是重力
牵引力是等于阻力的。
等于阻力，因为匀速运动，所以会二力平衡，与重力平衡的是支持力，与牵引力平衡的是阻力，不过如果物体匀速向上运动，则牵引力等于重力。
牵引力是作用力，阻力一般而言是相对物体运动方向的作用反力或者是反向作用力，重力是地球对物体的引力。除了特殊情况，它们互相之间不存在“等于”关系。
牵引力控制系统有什么用
牵引力控制系统能够防止车辆在雪地等湿滑路面上驱动轮空转，使车辆能平稳地起步和加速。
尤其在雪地或泥泞的路面，牵引力控制系统均能保证流畅的加速性能。
防止车辆因驱动轮打滑而发生横移或甩尾，所以牵引力控制是行车安全很重要的一项功能，车上如有配备此功能，最好保持开启状态，以备不时之需。
牵引力控制系统与ABS的作用在模式上十分相似，两者都使用感测器及刹车调节器，因而常将两者组合在一起使用，构成具有制动防抱死和驱动轮防滑转控制系统。
该系统主要由轮速传感器、ABS/ASR ECU、ABS执行器、ASR执行器、副节气门控制步进电机和主、副节气门位置传感器等组成。
当系统感应到车轮打滑的时候，首先会经过引擎控制电脑改变引擎点火的时间，减低引擎扭力输出或是在该轮上施加刹车以防该轮打滑，如果在打滑很严重的情况下，就再控制引擎供油系统。
牵引力可以突变吗
可以的。
如果牵引力不改变的话，踩油门汽车为什么会加速。改变汽车的牵引力有好多方法，其中一类是通过控制供油，
点火时间等改变发动机功率输出，另一类是在特定轮子上施加一定制动力。
这基本也是Traction control的原理。个人见解，不对之处请指正。
