气门间隙调整方法有什么在调整气门间隙的方法是：逐缸调整法：即根据气缸点火次序确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；逐缸法需摇转的曲轴次数多，检调所花费时间多，但对于磨损较严重的发动机，用逐缸法检调气门间隙比较精确的。
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气门间隙调整需要抬发动机吗
气门间隙调整是需要抬发动机的。
森林人,是斯巴鲁以翼豹(IMPREZA)的底盘为平台,融合轿车、MPV和SUV的特性开发的SUV,更准确一点说,是多功能车。
08款森林人修气门是需要抬发动机下来的。气门的密封度也是发动机的关键。
气门间隙过大过小,气门口跟气门盖密封度不好,气门导管跟气门秆的磨损度都会在发动机工作时影响发动机功率输出的大小油耗的多少。
气门间隙调整方法有什么
调整气门间隙的方法是：逐缸调整法：即根据气缸点火次序确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；
逐缸法需摇转的曲轴次数多，检调所花费时间多，但对于磨损较严重的发动机，用逐缸法检调气门间隙比较精确。
两次调整法：即摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正（如EQ6100型发动机），这时可调1、2、4、5、和8、9气门；
两次法调整气门间隙比较省时省力，但对于不同车型需记忆不同的可调气门顺序号，车型复杂，对维修人员记忆就有些难度。
进气门排气门哪个大
是排气门的。
排气门的气门间隙比进气门大。因为排气门间隙大了是为了更好地排除燃烧废气,所以要比进气门间隙大。
进排气门间隙的标准: 进气门的间隙,一般都在0.20mm-0.25mm的范围区间之内。
而排气门的间隙,由于受热膨胀的缘故,比进气门侧更大,所以间隙自然就需要大一些,一般在0.29mm-0.35mm之间。
