8月17日，随着代表MG品牌更加高层次、年轻化的黑标正式发布，该系列的首款全新车型MG7正式开启了全球首秀。
新车不光在外观、体验以及性能方面能够给年轻用户带来耳目一新的感觉。
并且此次采用的优雅先锋主义设计理念，将进一步展现其品牌的高级感。
从整体外观上看，MG7更好地诠释了优雅式的运动。
车头处，其采用了酷似纯正跑车般的前脸造型，配合着较为科技感的全新数字猎瞳大灯和豹爪般的矩阵格栅，让它从细节和整体效果上都更具冲击力。
另外，向下俯冲的车头形态使整车重心在视觉上进一步下压，营造出稳健而充满力量的姿态。
车身侧面，作为一款优雅的轿跑车，MG7具有凸显力量感的多腰线、优雅的无框车门结构，这也更符合其自身定位。
车尾，贯穿式的尾灯搭配三段式主动电动尾翼，充满着运动高级感。
而且它的尾翼还可随速自动调节开闭，满足多场景驾驶需求。
来到车内，它搭载同级最强33英寸一体式显示屏，只需眼动10°就能将核心驾驶信息尽收眼底，让一切掌握尽在指尖。
触觉上，采用Dinamica?内饰材质和Silk·Nappa真皮拼接，带来超强包裹感，搭配水波纹压印前饰板，从触觉上营造出绵密精致的豪华感受。
听觉上，具备14个高性能扬声器和12通道DSP功放的BOSE PREMIUM剧院级音响系统，在Centerpoint虚拟环绕声等技术加持下，带来美妙的音效享受。
MG7搭载同级最强的8155旗舰级车规芯片，运算速度可达360万亿次/秒，车机响应迅速且流畅；同级唯一AR-HUD实景显示，拥有更大的视场角和更远的成像距离，能够大幅度提升日常驾驶的便利性。
动力上，MG7搭载上汽全新一代2.0T+9AT动力组合，可输出192kW峰值功率，405N·m最大扭矩，百公里加速仅为6.5秒、百公里6.2L的油耗成绩可满足用户节能、性能双重需求。
操控方面，MG7搭载同级唯一的mCDC智能可调电控悬架，能够根据不同的路况采用不同的避震策略，兼顾运动性和舒适性；同级唯一的E-LSD电子限滑差速器，全面提升复杂路况下的安全性，拥有良好的循迹性，从而带来更好的驾驶体验；此外，DP-EPS双小齿轮电动助力转向、VGR可变传动比转向系统，则能进一步提升车辆过弯能力，大幅提升驾驶乐趣。
值得一提的是，MG7独有X-mode竞速模式为用户带来个性化沉浸式赛道驾驶体验，支持150+种自定义驾驶模式，内置赛道地图和直线竞速挑战模式，让你畅享每一个激情瞬间。
点评：MG7不仅将豪华感官享受和越级科技相结合，打造出优质的智能座舱体验。
MG黑标更是当下年轻化完整且高层次的演绎，全面满足了年轻化人群对品质座驾的极致需求。
