在BBA的中大型SUV阵营中，宝马快人一步对X5进行了国产，这让相爱相杀多年的奔驰GLE和奥迪Q7有些措手不及。
国产版宝马X5并非完全照搬进口版车型，而是对它进行了很多本土化的改良，最为重要的是国产入门款车型比进口入门款车型的价格下探了接近10万元。
看到这些是否让你足够的心动？这一次，编辑在场地内对国产宝马X5进行了初体验，下面就和大家来聊一聊。
这款车型有运动、舒适和经济三种主要的驾驶模式。
三个驾驶模式之间的感受会有不同，但不会像性格分裂一样那么的明显。
在场地越野科目中。
其实，由于轴距的加长车辆的纵向通过角会比进口版车型有所降低，但我们这台车配备了空气悬架系统，越野时把悬架的高度调节至最高，可增加离地间隙和通过性。
尽管轴距加长了130毫米，但国产宝马X5在越野科目的通过性和赛道中的操控依然足够的优秀。
与此同时，xDrive40Li中搭载的3.0T L6动力系统在平顺性上令人印象深刻，十分的丝滑，且强大的动力在赛道和爬陡坡时会带给你非常强的信心。
