吉利为了在新能源市场抢占更多的市场份额，不仅推出了品牌自有的新能源车型，同时还推出了定位更加年轻化、智能化的几何品牌，旗下的几何C、几何A也凭借自身优势迅速打开市场，获得了年轻消费者的认可。
但是在入门车型中，几何目前只有功夫牛一款车，为了弥补其在细分市场单兵作战的局面，于是几何E便孕育而出。
在此前的试驾中，几何E已经展现出品牌应有的魅力，那么它在实用性方面的表现又怎样呢？本期《日常实用性测试报告》将带您一探究竟。
测试车辆：2022款 401KM 霹雳虎 5座
官方指导价格：10.38万元
一、功能性配置测试环节
几何E主驾驶席位配备了无钥匙进入功能，驾驶员接近车辆后，车门便会自动解锁，驾驶员随后直接拉开车门即可，进入车内时需要用遥控钥匙将车辆开锁，遥控时整体反应较为灵敏，此外，该车未配备一键启动按钮，驾驶员踩刹车后车辆便会启动。
停车时，当挡位切换至P挡后，驾驶员下车后锁闭车辆系统便会自动关闭。
电动外后视镜控制区位于中控台左侧空调出风口下方，采用拨杆与物理按键组合，调节后视镜时，需要先将拨杆调至左或右侧，随后通过方向键进行调节。
经实测，整个调节过程无卡顿，未出现不同步的现象。
在功能方面，该车还支持后视镜加热功能。
发动机的开启开关位于驾驶席前部左下方，拉动两次开关后，到车外直接将其上掀即可。
给发动机舱盖提供支撑的为单侧手动挺杆，由于发动机舱盖重量适中，手动挺杆能够保持足够的稳定性。
