纵观近几年的皮卡市场，诸多二线以下城市对于其进城限制的放开，发展可谓非常迅猛。
这类车型也由最初的工具车，如今很多人出游也会开上皮卡车，越野、钓鱼、露营。
而说到五十铃，这可是一家造皮卡车的大户，旗下的皮卡与硬派越野也风靡全球。
同时，五十铃的柴油机几乎也代表了日本柴油机的发展史。
如今，五十铃旗下的铃拓也正式发布了2.0T汽油配8AT的版本，也能够更好的应对很多城市对于柴油的限制。
外观方面，五十铃龄拓采用了D-MAX换代前的设计，依然保持了经典的设计元素，粗壮的中网极具力量感，大灯的造型也显得足够运动。
同时其大灯也配有自动点亮这一配置。
侧面看上去与多数皮卡车基本一致，侧窗线条略微上扬，也塑造了一定的动感。
车身尺寸方面，长宽高为5295/1860/1830mm，轴距为3095mm。
同时侧面也带有踏板，以方便乘客上下车。
轮毂采用了双六辐造型，同时匹配了四轮盘刹。
轮胎采用了固铂CS4 TOURING PLUS系列，尺寸为255/60 R18，其耐用度、静心性，以及越野能力都有着出色的表现。
尾部造型也采用了竖条尾灯，内部还融入了LED光源，灯组的造型与设计在皮卡类车型里看起来也算比较精致。
货箱尺寸为1480×1530×480mm，并且内部也涂油货箱保护专用的漆面，以更好的保护钢板不被磨损或在潮湿的环境下不被锈蚀。
