在燃油车时代，喜欢追求极致速度的车主得花多少钱才能买到3秒级的零百加速的车呢？没有100多万是下不来的吧？在新能源车时代，跑进三秒俱乐部可能只需花费40万左右就能满足你对速度的追求，并且在空间和乘坐的舒适度上更能赋予你极致的体验。
智己L7 Pro在今年的3月29日正式发布，售价40.88万元，零百加速3.87秒，标配93kWh大容量电池CLTC综合工况续航里程达615km！40万的售价虽然并不便宜，但是绝对值这个价，据了解该车将在4月底交付到用户手里。
智己虽然作为一个年轻的品牌，但它是一家由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的全新用户型汽车科创公司，拥有着雄厚的造车底蕴。
下面就来介绍下，智己汽车首发量产车型-智己L7 Pro。
智己L7 Pro的外观设计看起来非常前卫大胆，简洁的曲面和硬朗的线条突显着很强的高级感，前脸独特的M造型日间行车灯通过凌厉的线条营造出极强的侵略性。
灯组内还搭载了一套智能DLP日间行车灯和260万像素投影仪智慧灯光系统，能够投射导航、车况等信息到路面。
外观配色共提供了6种可选配色：毕沙罗白、拉斐尔茶、塞尚黑、伦勃朗灰、莫兰迪灰（哑光）、狄安娜白（哑光）。
智己L7 Pro的车身侧面线条走势流畅简洁，充分展示出至纯智极的设计理念，带来以简驭繁的先锋美学观感。
尺寸方面长、宽、高、分别为5098mm、宽1960mm、高1485mm，轴距达到3100mm，定位为中大型轿车，良好的车身比例让智己L7 Pro看起来非常优雅，但是又有一丝狂躁。
轮胎采用倍耐力定制P Zero专属高性能静音轮胎，前轮胎尺寸为245/40 R20，后轮胎的尺寸为275/35 R20。
车尾造型相比起夸张的头灯造型会显得沉稳一些，智己L7 Pro的尾灯设计要更为简约。
后尾翼和一体贯穿式尾灯相结合的设计简化了尾部的造型，后保险杠也集成了高性能扩散器与导流板。
内饰方面，智己L7 Pro可智能升降的39英寸巨幅智慧场景屏；搭配下方12.8英寸AMOLED 2K中枢屏在视觉上给人一种十分震撼的感觉，满满的科技感。
座椅采用的是德国巴伐亚笨胺真皮座椅，仪表盘和门饰板采用的是实木，并且仪表盘运用了环抱式软皮质包覆饰板，内置22个扬声器和4个麦克风，功放功率可达1120W。
内饰配色方面，目前有3种内饰色彩：素染追光、岩磨寻棕、秘境逐黑。
车内空气方面，智己汽车创立行业首家净味工坊，通过选用最环保的材质，使用特制的除醛试剂，以及独有的除味科技，使得座舱内空气质量达到低于国标空气质量限值的1/10，相当于普通新车放置180天之后的净味标准。
动力方面，智己L7 Pro搭载双电机系统，前置电机最大功率为175kW，后置电机最大功率为250kW，电动机最大总功率为425kW，峰值扭矩为725牛米。
标配93kWh三元锂电池，CLTC工况下纯电续航里程可达615km，零百加速时间3.87秒，百公里制动32.69米。
为什么说同价位燃油车给不了你的，智己L7 Pro能给？
智己L7 Pro采用的四轮矢量驱动技术，由四轮转向+四轮驱动组成，其中后轮可实现双向共12°的超大转向角度，根据车速、方向盘转角，通过软件精确计算并自动调整后轮偏转角度。
在转弯、变道时，通过四轮同时驱动、同时转向，在不同工况下实现虚拟轴距的智能调节，大幅提升车辆的行驶稳定性和操控灵活性。
而在同级的中大型豪华轿车中智己L7 Pro的转向角度可以说是很客观的，而在同价位的燃油车中基本找不到带后轮转向的车型。
3.87s零百加速——425kW动力超越同级豪华燃油车
智己L7 Pro搭载前后双永磁同步电机，组成偏后驱特性的四轮驱动布局。
后桥主驱电机为定制黑标版高功率镁合金直瀑油冷电机，采用8层Hair-pin扁线绕组结构+国际专利的极速直冷技术，全面释放425kW/725Nm超强动力，达到同级豪华燃油车动力的2倍以上，媲美4.0T燃油发动机。
在国家机动车产品质量检验检测中心（上海）的权威实测中，智己L7以3.87秒百公里加速的优异成绩，相比同级豪华燃油车也快近2倍。
为了将驾控做到极致
智己L7与全球汽车性能调校的顶尖团队-威廉姆斯前瞻工程团队合作，历经一年时间，在久负盛名的英国米尔布鲁克试车场，对智己L7进行了前后两轮、超过100项底盘指标和软件参数的精心测试与调校，让智己L7顶级底盘的潜力发挥到极致。
智己L7 Pro的极致驾控，于产品实力，意味着实测稳态最大侧向加速度近1个G，麋鹿测试成绩超80km/h，1.69的超五星抗侧翻系数。
写在最后
智己L7提供四轮转向全驱系统，Brembo固定钳式的超强系统，倍耐力P Zero轮胎，180天+净味工艺，包括内饰的用材以及采用的高科技环保的，来自于欧洲的木饰板等等。
从配置等级的角度，从设计的豪华感体验角度，从性能的角度智己L7都是远超同价位的燃油车。
据了解，智己汽车力争于今年4月底起开启正式交付，智己L7在此前媒体的试驾体验中对其产品力还是持肯定的态度的，至于上市后表现如何我们拭目以待。
