数据显示，以换购为首的人群在逐年增加，而换购豪华品牌的人群也在同步上涨，照这个趋势发展下去，用不了几年，大街上到处跑的就以豪华车为主了。
当然了，奥迪宝马奔驰肯定是大街上的重头戏。
如果您也恰好有换购豪华车的打算，又不想随大流去买千篇一律的车型，那么不妨考虑这几款豪华车，同样低调有实力。
沃尔沃S60
厂商指导价29.69-38.49万元
长久以来，沃尔沃凭借出众的安全性能，在豪华品牌中奠定了品牌基因，并受到消费者青睐。
作为打开销量大门的沃尔沃S60，自然也有着不俗的表现。
车辆基于SPA架构打造，在外观上延续海外版车型设计语言，雷神之锤前大灯搭配前包围非常运动化的散热开口造型，拥有不错的视觉效果。
侧身较为简洁，并没有用过多的线条刻画，尾部加入尾翼和双边单出尾排，层次感鲜明。
沃尔沃S60内饰向家族旗舰S90靠拢，竖屏加直瀑式的空调出风口、北欧风格的方向盘，让S60更加饱满精致。
车辆在配置方面的表现绝对抢眼，沃尔沃主动/被动智能安全系统是最大的亮点，包括City Safety城市智能安全系统、道路偏离预警、对向车辆智能避让、车道保持、疲劳监测等，安全性能方面可见一斑。
动力方面，车辆匹配2.0T四缸发动机，分为B3/B4/B5三种调校，均搭配48V轻混系统，最大功率分别是163马力、197马力以及250马力，峰值扭矩为265牛米、300牛米以及350牛米，传动方面匹配8速手自一体变速箱。
凯迪拉克CT5
厂商指导价27.97-34.17万元
作为XTS的继任者，凯迪拉克CT5不仅在产品上更具颠覆意义，同时在设计方面也更加出众。
车辆兼顾着豪华与运动，拥有着个性十足的外观。
家族式的前脸采用独具一格的钻石切割造型，将美式豪华风格与前卫的科技感完美结合在了一起。
点阵式格栅在大面积中网的衬托下，更具运动气息。
车身肌肉线条带来的力量感强势有力，尾部较大的双边双出排气让车辆看上去更加张扬。
凯迪拉克CT5的内饰设计虽然不如奥迪般抢眼，但彰显着美式豪华车的豪华感，中控面板大面积的皮质材料让整体看上去非常圆润，多采用按键式布局，特别适合盲操，这也是在大尺寸中控屏横行的年代难得的不忘初心。
机械仪表再次说明，CT5不讨好每一个人，而是通过机械感表明自己的态度。
10.1英寸的中控屏幕采用了全新的CUE系统，操作起来简单易用，同时支持OTA升级、CarPlay和CarLife车机互联等功能。
动力方面，凯迪拉克CT5搭载具备闭缸技术的2.0T四缸发动机，可智能自动调节发动机进气门开闭程度，最大功率为237马力，最大扭矩为350牛米，传动系统方面，匹配10速手自一体变速箱。
雷克萨斯ES
厂商指导价29.49-48.89万元
相比沃尔沃S60以及凯迪拉克CT5，雷克萨斯ES凭借燃油和混动的布局，拥有更广的价格区间。
外观上看，雷克萨斯ES低调且豪华，在保留家族特征的基础上增加了自己的特色，令外观看上去更加凶猛。
家族式纺锤中网得到延续，而内部则采用了立体块状造型，加上L型的日间行车灯，提升了辨识度。
侧身和尾部多加入棱角设计，又给车辆注入了一丝野性。
尾部同样出彩，线条平直，层次感强，突出了自己的个性。
相比外观的凶猛，雷克萨斯ES的内饰则更多了一丝商务气息，车辆采用更偏向驾驶员的设计方式，无疑增加了整体的运动感。
豪华感的营造上，雷克萨斯ES并不在话下，触手可及之处均采用了软性材质包裹，考究的用料和做工与个性化的按键相融合，更凸显了雷克萨斯的高品质。
内饰的层次感也很强，整体优雅且不落俗套。
雷克萨斯ES拥有两种排量，分别是2.0L和2.0L混动系统，前者最大功率为173马力，最大扭矩为208牛米，后者最大功率为207马力，最大扭矩为243牛米，传动方面匹配CVT和E-CVT变速箱。
这几款车各个有颜值有实力，同时拥有自己的特色。
沃尔沃S60更具北欧气息，给人的感觉更加高冷；凯迪拉克CT5更加大气，看上去更具活力；雷克萨斯ES则呈现出优雅感，更具商务潜质。
如果您看腻了BBA，那么可以看看这几款车，相信顶着各自品牌当家花旦出身的它们，一定不会让您失望。
