上汽通用雪佛兰创酷曾经是小型SUV市场的热门车型，如今被打入冷宫令人唏嘘。
从设计、空间以及动力等方面来看，创酷其实都有着不错的表现，但受困于三缸发动机的怪圈，令其一身本领无处施展。
好在近期新款创酷RS上市了，换装了1.5T四缸发动机，并且对内饰进行时尚化调整，更符合当下主流，最关键的是，性价比直接拉满
（上述厂家指导价仅代表2022年5月23日的价格，如有变动请以官网为准）
2022款上汽通用雪佛兰创酷RS作为改款车型，外观方面变化不大，精简了车型数量，并融合了老款车型普通版和Redline版的特点，统一成RS版。
同时，整体售价区间均有所下调，本次进行对比车型为2022款上汽通用雪佛兰创酷RS 1.5T CVT酷MAX和2021款上汽通用雪佛兰创酷Redline 335T CVT尊版两款顶配车型，对比时更能直观地体现出差异。
外观：新老款车型差异不大
外观方面，新老款车型基本没有变化，整体轮廓和细节装饰均如出一辙。
只是老款车型代表Redline版本的红色装饰条消失不见，取而代之的是新款RS版本特殊的字母标识。
同时，前格栅内部造型也进行了调整，由粗壮的横向装饰变更为蜂窝网状造型。
外观配置方面，两者也完全一致，如可开启全景天窗、带有日间行车灯的LED前灯组、自动大灯、转向辅助灯、雨量感应式雨刷以及无钥匙进入等功能均有所配备，表现全面。
不过新款车型的售价更低，显然性价比更高。
