随着Z时代青年逐渐成为汽车市场的主力消费人群，消费升级以及生活品味升级的现象越来越明显。
不少小伙伴为了更好的贴近自然，享受生活，便逐渐迷上了自驾露营，这也让自驾露营变成了近两年最时尚、潮流的生活方式。
在这种全新生活方式的驱动下，原本小众的越野车市场也在快速膨胀，成为了新的市场蓝海突破口。
不过，对于大部分小伙伴来说，越野还是一件非常危险的事情，面对复杂的路面稍有不慎，就很有可能造成不可挽回的事故。
但未来的越野车不仅能够通过水下声呐以及无人机来拓展驾驶员的视野，甚至在部分越野路段还能实现自动驾驶。
而这些功能，将会率先出现在诞生于积木平台的车型。
什么是积木平台？
这是北京越野推出的全新平台架构，北京越野希望诞生于积木平台的产品通过对专业越野、城市生活、户外自驾等全地形的覆盖，来为消费者扩展全场景的人车生活，带来更多元的用车享受。
北京越野认为，硬派越野的核心特征在于非承载式车身结构。
积木平台采用屈服强度≧550mpa的高强钢打造全新一代梯形车架，全新车架在弯曲刚度和扭转刚度分别提升32.3%和13.7%的基础上，将质量降低10.6%；合理的结构和优秀的刚度使得车辆在越野路面晃动更小、重心更低，驾驶信心更足。
耐久性方面，新车架防腐盐雾试验时间≧720h，超行业标准50%，确保恶劣环境下拥有更长的使用寿命。
坚固的车身能有效保证乘员安全。
以BJ60为例，车身高强钢使用比例达到76%，其中屈服强度＞1350mpa，抗拉强度＞1500mpa的热成型钢使用比例达14%，全面提升整车碰撞安全性。
车桥是体现硬派越野的另一标志性结构。
积木平台在保留经典前双横臂独立+后五连杆整体桥组合的基础上，采用全新钢铝混合结构，实现更低的簧下质量。
与此同时，北京越野还为全新平台创新性地设计了全新多连杆式独立后悬架，首搭BJ60，为长途穿越和自驾旅行提供无与伦比的舒适驾乘感受。
为进一步提升舒适性，北京越野还研发了业界唯一的液压互联悬架，未来提供全系选装；在可玩性方面，平台所有悬架形式均兼容氮减改装。
通过车架、悬架的全新设计，积木平台旗下车型可实现领先业界的通过性能：接近角范围30°-37°；离去角范围24°-32°；纵向通过角范围22°-25°；素车涉水深度≥800mm；最大爬坡度100%；满载最小离地间隙≥215mm；悬架行程：前悬架≥230mm，后悬架≥270mm；最小转弯直径＜11m。
四驱系统方面，积木平台通过多种新技术加持，确保国内越野领域的最前沿地位。
自主开发全地形系统ATS，可实现舒适、运动、雪地、泥地、涉水等9种驾驶模式，17种驾驶组合，保证车辆在各种路况下的高效通过性和轻松驾驭性。
而文章开头提到的越野自动驾驶等黑科技，未来也会在积木平台上推出。
作为业界首个典型越野路面智能驾驶辅助技术，这些黑科技能实现在部分越野路面的自动驾驶；越野特色智能网联技术，即通过水下声呐和无人机的使用拓展驾驶人员视野，降低越野事故发生概率。
这两项技术的规划和推出都能进一步提升驾驶趣味性，与安全性，同时也让用车生活更加智能。
兼容动力十分丰富
在这个能源燃料过渡的时代，积木平台非常丰富的动力形式也是一大优势。
大多数人钟爱的汽油版车型将会搭载2.0T 48V+8AT的动力组合。
配备的电控分时四驱系统在不同路面下可以轻松实现驱动形式一键转换；对于城市代步用户和穿越玩家来说，提供优化的2.566速比分动器，能够满足多路况的稳定性及通过性；而对硬核攀爬玩家来说，全新开发的国内首个4.0大速比分动器和优化设计的主减速比，能够让轮端获得高达10,250N·m扭矩释放，征服100%爬坡度完全没有问题。
而对于偏爱长途自驾和沙漠驰骋的玩家，柴油车型将成为不二之选。
源于军工的全时四驱系统，辅以全国首款民用越野全时分动器，配合柴油机400N·m峰值扭矩平台，面对各种复杂路况均可获得极佳的稳定感。
另外，在电动化的大浪潮下，越野电动化已是不可逆的大趋势。
积木平台规划之初，也确立了全系电动化的动力搭载目标。
结合现有电池技术和越野车使用场景研判，北京越野选择了增程技术路线：自主1.5T高效增程器，热效率高达40.5%；采用高性能、高安全电池包，同时采用专为越野场景优化的电池安装方式，将电池包与车架有机结合，实现电池保护笼结构，坚固耐用；纯电续航里程＞100km。
驱动方面，北京越野规划了双电机、三电机、四电机多种驱动方案，基于电驱桥创新加入差速锁技术，实现强悍的越野性能。
未来，还将推出搭载智能电四驱系统的新产品，将越野车带入纯电新纪元。
具体表现如何 咱们试驾见分晓！
在国内，专心做越野的品牌并不多，但也不乏北京越野这种深耕了越野市场长达60年的品牌。
从第一代经典产品BJ212，到以BJ40和BJ80为代表的第二代经典产品，再到BJ60的到来，北京越野可以说是中国越野车市场文化底蕴最深厚、保有用户最多、越野生态建设最完整的越野品牌。
而全新积木平台作为中国越野车市场首个全价值体系的技术平台，它不仅带动了行业技术发展，在众多方面起到了引领作用，同时也让消费者可以在越野时拥有更高品质的体验。
未来北京越野将会基于这一平台推出换代BJ40与BJ80，已经正式发布的BJ60则会在今年第四季度正式上市，而且据透露它的起售价格很有可能会低于25万，至于它的实力究竟是外强中干还是真的才貌超群，我相信在不久后的试驾活动中，一切答案都会出现。
