近日，吉利几何汽车为完善家族从A0级到A级的产品矩阵，推出一款新车几何E。
售价为8.68万-10.38万元，定位小型纯电SUV车型，冲击10万家用纯电代步车的市场份额。
值得一提的是，在该市场当中，比亚迪海豚自从去年年底上市以来一直深受消费者喜爱，月销量稳定在近万台的水平。
所以今天选车君就来对比一下，这两台车型谁的配置性价比更高？
低价高配，与海豚形成差异化
此次，我们均选择了两款车型10万元左右的车款对比，分别是10.38万的几何E 401KM 霹雳虎和10.28万元的比亚迪海豚301km活力版。
虽然几何E为小型SUV，海豚为小型两厢车，但其实两车的受众基本相似，均为10万家用纯电代步车，并且几何E的这个小型SUV也不能做什么SUV的工作，两车只是选用的平台不同而已。
整体来看，几何E一定程度上避开了比亚迪海豚的精准市场，避免和这么一台月销近万台的小型纯电车型硬钢。
用自己的顶配车型几何E 401KM 霹雳虎去攻击比亚迪海豚的低配车型301km活力版，以此来形成差异化。
而这也确实令几何E 401KM 霹雳虎的性价比显得还不错。
首先，几何E 401KM 霹雳虎虽然贵1000元，但在新能源产品的核心竞争力续航里程方面，比比亚迪海豚301km活力版要多出100km续航。
这即便对于只在城市通勤的消费者来说，也是一项不小的优势。
我们抛开技术优劣不谈，就这一点，就足以让几何E 401KM的性价比比同价位比亚迪海豚高出一个档次。
此外，几何E 401KM 霹雳虎在其他配置方面也有一定优势，包括核心的智能驾驶领域。
比如，几何E 401KM 霹雳虎已经配备了自适应巡航及相关配置（包括：车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警等），而低配的海豚301km活力版依然是定速巡航，并且海豚车型要类似配置要到顶配13.08万的401km骑士版车型（L2级全速自适应巡航）。
自适应巡航虽然对于城市通勤的消费者用处不大，但偶尔一次跨城市高速行驶，则能大幅度提高驾驶安全性，非常符合年轻消费者需求。
其他配置方面，几何E 401KM 霹雳虎作为几何E车型的顶配，自然在豪华配置方面也领先作为低配的海豚301km活力版。
其中多出，补胎工具、电动天窗、车顶行李架、对外放电功能、10.25英寸仪表（海豚301km活力版为5英寸）、内置行车记录仪、多媒体语音控制系统、LED日行灯、自适应远光、自动头灯、大灯延时关闭、全车车窗一键升降等等。
