据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克预计，量产版特斯拉Semi电动卡车的续航里程数接近600英里，该车辆最近在接受相关测试。
然而，戴姆勒卡车业务负责人Martin Daum却对该车辆的续航性能持怀疑的态度。
另有多位分析人士及业内专业人士也认为，凭借特斯拉当前的电池技术，似乎不太可能实现600英里的续航里程数。
但马斯克与Straubel却坚称，凭借其电池的能量密度，即使没有新的电池技术突破，特斯拉Semi卡车也能实现500英里的续航里程数。
据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克预计，量产版特斯拉Semi电动卡车的续航里程数接近600英里，该车辆最近在接受相关测试。
马斯克早前曾发布声明，宣称该款电动卡车在负载8万磅的情况下，其续航里程数可达500英里。
近日，他又改口说续航里程数接近600英里。
然而，戴姆勒卡车业务负责人Martin Daum却对该车辆的续航性能持怀疑的态度。
另有多位分析人士及业内专业人士也认为，凭借特斯拉当前的电池技术，似乎不太可能实现600英里的续航里程数。
但马斯克与Straubel却坚称，凭借其电池的能量密度，即使没有新的电池技术突破，特斯拉Semi卡车目前就能实现500英里的续航里程数。
在过去的几个月中，Tesla Semi原型车正在接受路测并频频曝光。
此外，马斯克还提到，特斯拉Semi电动卡车的预定量已达到近2000辆，且已获得用户支付的订金，但他指出，目前尚未进行车辆的发售。
