2016年9月6日，车质网曾针对猎豹CS10制动系统中存在的故障问题进行报道[详见：猎豹CS10制动系统故障关乎安全亟待解决]，其中刹车偏软问题引起了广泛关注,而厂家却始终并未对此作出正面回应。
时隔近一年后，猎豹CS10刹车偏软问题持续发酵，车质网收集到的相关投诉量已较此前增长十余倍之多。
面对非常明显的安全隐患，猎豹汽车采取的近乎无视的态度，引发了更多车主的愤怒。
重庆车友会300名车主联名投诉猎豹CS10恼人的刹车问题
近日，猎豹CS10重庆车友会300余名车主就猎豹CS10刹车问题向车质网提供了一封长达2000余字的联名投诉信。
在投诉信中，车主代表何先生表示，本次车主选择联名投诉而并不是采取聚众闹事、拉横幅堵4S店大门、游行等过激维权行为，为的就是让厂家重视车主反馈的质量问题，不要让老百姓失去对军工企业的信任。
可见车主对于猎豹厂家爱之深、情之切，依然对其抱有一丝希望。
猎豹CS10重庆车友会联名投诉信
在投诉信中，猎豹CS10车主列举出十项车辆故障问题，用车主的话来说刹车偏软问题应该是全国猎豹CS10车友的最大一个心结。
据车主反映，猎豹CS10刹车不是一般的差，制动距离很长。
车质网的投诉信息显示，的确有多位CS10车主险些因此发生追尾事故。
比如，来自广东的瞿先生对那次惊险一幕至今记忆犹新，在一次驾车途中，前方遇突发情况后，全力踩下制动踏板但车辆还是一路向前，丝毫没有要停下的意思。
眼看就要撞上了，情急之下瞿先生几乎是站在车内用尽全力踩踏板，车辆才缓缓地停在距前车不到1米处。
时至今日，瞿先生依然对猎豹CS10的制动力心有余悸，可以说这次经历已给他造成一定心理阴影。
而就在广大车主纷纷吐槽猎豹CS10刹车偏软之际，4S店工作人员对此做出的解释却是，所谓的刹车偏软并不是质量问题，是由于猎豹CS10车辆自重比较大，因此刹车距离偏长属于正常现象。
然而，车主却完全不认同这一说法，一位自称老司机的车主吐槽称：这样的刹车还是第一次遇到，连面包车都比不了，说出来都汗颜。
厂家不敢直面？猎豹CS10刹车偏软终酿事故
面对车质网和其他汽车论坛近一年爆出的大量相关信息，猎豹厂家似乎很沉得住气，至今都没有直面猎豹CS10刹车偏软问题。
而在网络上，却能频频看到一些偏向猎豹厂家一方的言论，企图劝说广大车主相信这样的设计是为舒适性而考虑，不存在所谓的刹车偏软问题。
那么，事实真的像4S店工作人员或网络上传言的正常现象吗？实际上，至少从目前车质网接到的投诉中以及论坛中爆出的事故案例来看，猎豹CS10刹车偏软问题已严重威胁到车主的行车安全。
来源：网络图片
从截图展示的两起事故来看，事发时当时车辆时速均在70-80km/h左右，这样的行驶场景想必在日常生活中时已司空见惯。
而当车主遇到突发事件时，紧急踩下刹车踏板时，车辆同样还是停不住，最终发生追尾事故。
由此可见，所谓的因车辆自重大以及为舒适性考虑，与实际使用情况大相径庭。
