据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，2022年3月车质网共受理车主有效投诉信息10,436宗（其中含5宗针对第三方平台投诉），创造了历史同期最高纪录，环比上涨19.6%，同比上涨31.8%。
今年1-3月累计投诉量28,737宗，较去年同期上涨36.8%。
数据显示，本月车质网受理的有效投诉信息共涉及688款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型119款。
此外，本月车质网共接到车企针对投诉的回复11,068条（含部分之前月份投诉的回复）。
在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后，2022年3月投诉量前30的车系（车型）排名如下：
受3·15因素影响，国内汽车消费者维权意愿持续高涨，推动3月份投诉量年内首次突破万宗，榜单中大部分车型的投诉量环比均出现一定涨幅。
从入选榜单车型的典型投诉问题来看，服务问题出现频率明显有所增加，主要集中在提不到车和与宣传不符。
特别是与宣传不符，榜单前五名中有四款车型都涉及到该问题。
具体到榜单，奇瑞汽车共有四款车型进入榜单，成为3月份入榜车型最多的品牌。
其中瑞虎8和奇瑞新能源小蚂蚁位列榜单前十名，且投诉量环比均有所增长，特别是奇瑞新能源小蚂蚁，投诉量环比上涨66.7%，其所涉及到的充电故障和空调问题迟迟未能得到有效解决。
本月国内汽车投诉数据看点：
3月份，自主品牌投诉量环比出现增长，但投诉占比仍持续走低。
相比之下，合资品牌的投诉量环比涨幅较大，较2月份上涨31.4%，投诉占比再度回升至五成以上。
本月各国别品牌中，除韩系和法系车型投诉量环比有所下降外，其余各国别品牌的投诉量较2月份均有所提升。
其中德系品牌投诉量创纪录地突破3000宗，环比上涨49.4%，成为3月份投诉量涨幅最高的国别品牌。
从车型属性来看，本月中大型车投诉量出现大幅增长，环比上涨94.8%，投诉增量来自于某德系豪华品牌车型。
此外，本月SUV车型投诉量历史上首次突破5,000宗，环比上涨14.5%，投诉多来自于部分自主品牌车型。
3月份，2021款车型投诉量再次突破3000宗，环比上涨43.5%，投诉多集中在部分自主品牌车型。
本月2022款车型投诉量超越2019款，跻身第一梯队，投诉量首次突破千宗。
本月汽油车型投诉量出现回升，较2月份上涨17.5%，但投诉占比下降了1.5个百分点。
此外，纯电动车型投诉量在连续数月下降后，3月份迎来增长，环比上涨53.3%，投诉占比提高2个百分点。
汽油+24V轻混系统车型近两年来首次出现投诉，投诉量集中在某日系品牌轿车。
