作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出新车商品性评价栏目。
每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型，通过客观数据和主观感受两大维度，由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。
作为自主品牌冲击高端电动轿车市场的先锋，极氪ZEEKR 001自上市以来一直都是新能源汽车圈中的话题车型，不论是罕见的掀背车造型，丰富的智能化配置，还是3.8秒破百的硬核加速性能，无一不彰显其过人的产品魅力。
据车质网数据显示，截至2022年4月，2021款极氪ZEEKR 001单纯质量类投诉为27宗，短期口碑表现值得肯定。
那么，2021款极氪ZEEKR 001能否延续现有的口碑表现？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期新车商品性评价将为您拨开迷雾，通过客观数据和主观感受两大维度，还原一个真实的2021款极氪ZEEKR 001。
一、客观数据
本项目主要通过对新车在车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、从车内噪声、静态车内振动、驻车雷达以及灯光/视野等12个项目的实地测试，以客观数据的形式全方位直观展现新车在商品性方面的表现。
在车身工艺测试环节，整车共选取10个关键部位，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。
从测试结果来看，虽然2021款极氪ZEEKR 001全车绝大多数部位的缝隙数据均值处于相对较低水平，不过依然存在个别部位缝隙数值偏大的情况。
最大缝隙数值位于右前翼子板与发动机舱盖连接处，达到4.4mm，导致左右两侧缝隙均匀度不一致，其余部位缝隙均匀度不错，工艺水平基本令人满意。
在漆膜水平测试环节，通过测试结果可以发现，2021款极氪ZEEKR 001整车漆膜平均厚度约为154.5μm，数据层面已经超过高级车标准值（120μm -150μm）。
从各关键部位的测试数据来看，发动机舱盖达到了高级车标准值，前车门和后车门高于中级车标准值，其余部位漆膜厚度均值均超过150μm，虽然整车喷涂厚度值得肯定，但喷涂均匀性仍有较大提升空间。
在车内空气质量测试环节，将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中，实测2021款极氪ZEEKR 001的车内未检测出甲醛，且PM2.5等可吸入颗粒物的含量也比较低，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。
